文档介绍：& ..
自卸车液压油缸系统
吴玉兴,吴晨东,孙夕龙,徐海林,庄耀峰,周伟军
无锡英特帕普威孚液压有限责任公司,江苏无锡
摘要:目前国内白卸车市场保持高速增长,自卸汽车可比普通运输车辆数倍提高使用效率,为用户提高经济收益。我国目前前顶式自
卸车液压系统虽然供应商较多,但是均缺乏全套系统的设计能力,大多数厂家仅仅生产油缸,其它关键部件均靠采购,无法满足成套系
统的完美匹配。我公司开发的这一项目,自行设计开发油缸、液压阀以及油泵三大关键部件,考虑整套系统的性能以及工作稳定性。
关键词:前顶式自卸车液压系统;成套系统
中图分类号:. 文献标识码: 文章编号:———

, —, —, , ∞一,,
,.,.,,
: ,
, . ,
, ,
, . ,
, ,
.
: ;
引言还可能产生胶合现象。有的工程车会用来装载土石料,
有的物料体积较大而且偏置在车厢的一侧,造成重心
近年来,国民经济整体发展稳健,不断上马高速铁
偏在车厢一边如图所示。使油缸受很大的弯矩作
路、水利、大型矿厂等重大基础工程项目。需要装卸、运
用。容易导致油缸失效。项目组克服现有技术中存在的
输的土方、矿石量巨大,而且要求运输车辆具备较高的
不足,提供一种抗拉强度大、防磨损、本体强度大的前
效率。自卸汽车可比普通运输车辆数倍提高使用效率.
顶油缸
因此得到广大用户的认可。而前顶式自卸车液压油缸系
统故障率低,维修也很便利,市场潜力巨大。我公司结合
国外先进液压技术专门针对国内自卸汽车的使用工况.
开发了专用油缸、液压阀以及油泵三大关键部件,整体
考虑整套系统的匹配和工作稳定性。
图油缸结构示意图
油缸
前顶油缸如图所示作为执行元件,推动车厢
绕汽车大梁尾部的铰轴转动,从而完成卸载过程。前顶鼠车油及前厢缸安顶上装油铰支缸轴架
油缸结构紧凑、维修方便。但是现有的油缸由于其制造
油缸下铰轴
工艺的问题,在使用过程中容易产生拔缸的现象,严重及安装支架
威胁到驾驶员的生命安全。同时,由于上铰轴与球面支车厢与大梁的铰链
撑环的接触面为光滑球面,不易形成油膜,容易磨损,
图油缸受偏载弯矩示意图
收稿日期:——拔缸事故表现为油缸在使用一段时间后,在大负
作者简介:吴玉兴一,男,江苏无锡人,工程师,主要从事液压元件载导致的高压力作用之下,内外停止环失效,较细一节
及系统的开发制造。的缸筒从上一级较大的缸筒中脱出。事故一般造成前
液压气动与密封/年第期
顶油缸损毁、自卸车车厢损毁、汽车大梁弯曲等,后果主阀杆上的密封台阶配合可以形成本换向阀的个工
严重。项目组取消独立停止挡环,直接在各级缸筒内外作机能。②前盖安装在阀体的前端。前盖也为铸件,实
加工出台阶。。前盖上设有个进气口。在不
体合二为一,减少了因挡环失效带来的事故。二是可以同的进气、排气状态下,可以推动活塞在前盖内部移
避免加工挡环槽造成缸筒壁厚减少。新旧方案如图动。同时带动主阀杆移动来切换到阀的不同机能。③主
所示。阀杆安装在阀体内,可以在阀体中滑动。主阀杆上经过
加工形成道密封