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第一部分单选题(200题)
1、张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以()进行控制。
【答案】:D
2、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论,对风险等级较高的()编制专项施工方案。
【答案】:C
3、大幅土工膜拼接,以采用胶接法粘合或热元件法焊接,胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为()。
~60mm和10~15mm
~60mm和30~40mm
~70mm和10~15mm
~70mm和30~40mm
【答案】:C
4、一般事故处理工作应当在30天内做出批复,批复时间可以适当延长,但延长的时间最长不超过()天。
【答案】:B
5、基床夯实后,进行复夯检验时,复打一夯次的平均沉降量应不大于()。
【答案】:B
6、港口与航道工程费用索赔中,分包费用一般包括( )。
、材料、现场管理费
、材料、机械使用费
、现场管理费、机械使用费
、现场管理费、机械使用费
【答案】:A
7、重力或码头基床整平时,对于块石间不平整的部分,用二片石填充,二片石间不平整的部分,宜用碎石填充,碎石层厚度不应大于()mm。
【答案】:B
8、陆域形成的吹填工程可按()的区域划分单位工程。
【答案】:A
9、以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是()。
【答案】:C
10、关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法,错误的是()。
,
,
,
,
【答案】:B
11、斜坡堤陆上土工织物铺设后,()。
,防止日晒老化
,防止风雨冲刷
,防止日晒老化
,防止风雨冲刷
【答案】:A
12、重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,吹泥管口宜()。
【答案】:D
13、对由多层方块组成的重力式码头,在安装底层第一块方块时,方块的纵、横向两个方向都无依托,为达到安装要求,又避免因反复起落而扰动基床的整平层,一般在第一块方块的位置()。
,以它为依托,再安其他方块
,以它为依托,再安其他方块
,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,按此类推,逐块安装
,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,调整第一块后再逐块安装
【答案】:D
14、通航安全水上水下施工作业管理的主管机关是()。
【答案】:D
15、浆砌块石挡墙宜为平缝,勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级,勾缝深度宜为()。
~20mm
~30mm
~30mm
~40mm
【答案】:C
16、承包人在自检合格后,填写隐蔽工程验收申请单,在覆盖前()通知监理人进行验收。
【答案】:D
17、日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮,其余天数为()。
【答案】:C
18、基点及变形观测点的布设要求中,基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点,一个测区的基准点不应少于()个。
【答案】:C
19、沿海航道维护性疏浚施工宜选用( )。
【答案】:A
20、重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时,基床厚度应不小于( )m。
【答案】:A
21、桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为()。
,负偏差不应超过5mm
,负偏差不应超过10mm
,负偏差不应超过5mm
,负偏差不应超过10mm
【答案】:A
22、《中华人民共和国航道法》第十一条规定()应当对工程质量和安全进行监督检查,并对工程质量和安全负责。
【答案】:B
23、日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮,其余天数为( )。
【答案】:C
24、排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后,至少应露出砂垫层顶面()cm。孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满,以确保其与垫层有可靠的连通,同时避免抽真空时漏斗处下陷。
【答案】:D
25、航工程高性能混凝土是指混凝土强度等级不低于()的混凝土。
【答案】:B
26、港航工程施工合同规定双方保险义务,( )的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。
【答案】:A
27、下列保函形式中,( )不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。
【答案】:D
28、在工程勘探时,重大设备基础应()。
【答案】:C
29、违反海上航行警告和航行通告规定,造成海上交通事故,构成犯罪的,依法追究()责任。
【答案】:C
30、整治多汊道河口拦门沙的浅滩,宜选择()的汊道为主航道,适当布置整治建筑
、分沙比少
、分沙比少
、分沙比少
、分沙比少
【答案】:A
31、关于一般的板桩码头施工的说法,正确的是()。
(墙)的设置高程应尽量放高,以提高其承载力
【答案】:D
32、在河口区,潮流可以溯河而上,流向河流的上游,潮流所能达到的河流上游最远处称为()。
【答案】:B