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船舶辅机
MarineAuxiliaryMachinery
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第九章舵机
2试验和调整
1)对舵控制的有关参数《液压舵机通用技术条件》CB312982
(1)舵角指示器与实际舵角偏差≯±1,正舵无偏差。
(2)操舵仪与实际舵角偏差≯±1,正舵无偏差。
(3)不应有明显跑舵现象。往复式:≯/min;转叶式:≯4/min。
(4)滞舵时间应≯1s。
(5)舵角限位:限位舵角与规定值(αmax+)之差≯±30。
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船舶辅机
MarineAuxiliaryMachinery
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第九章舵机
2)开航前试舵
轮机员:舵机房。
驾驶员:驾驶台。
Port:0,5,15,25,35。
Starboard:0,5,15,25,35。
2套主操舵装置
备用遥控系统
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船舶辅机
MarineAuxiliaryMachinery
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第九章舵机
3)舵角的调整
实际舵角与指令舵角偏差大于±1,需要调整。
无追随机构的电气遥控系统
有追随机构的电气遥控系统
零位调整、放大比例环节调整。
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船舶辅机
MarineAuxiliaryMachinery
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第九章舵机
4)安全阀的试验和调整
(2)转到机械舵角限制器时,油压升高。安全阀开启。
(3)压力表读数=安全阀的要求压力?必要时调整。
(4)反向转舵,调另一侧安全阀。
(1)起动一台油泵,取消电气舵角限制器,操舵。
ThetestandadjustmentofreliefvalveshouldbecarriedoutinpresenceofSurveyorandC/E.
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船舶辅机
MarineAuxiliaryMachinery
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第九章舵机
二日常管理注意事项
(1)舵机的工作环境。
(2)连接、锁紧件的紧固与设备清洁。
(3)油箱的油位在油位计的2/3。
(5)主、辅泵油压。
(4)设备和液压油温度。油温30~50℃,>70℃停机。
(6)油液的清洁与过滤
(7)润滑。及时补充油杯润滑油(脂)。
(8)油、海水漏泄。
(9)振动与噪声。
(10)电气设备。
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第九章舵机
三常见故障分析
主液压系统
伺服液压系统
遥控电气系统
分段检查
换用不同系统
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船舶辅机
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第九章舵机
1舵不能转动
(1)遥控系统失灵-油泵运转正常,机旁操舵正常。
电气遥控系统、舵机间电气遥控系统、液压伺服系统。
(2)主泵不供油-遥控正常,无油压变化或变化不明显。
换备用泵正常。泵不能起动、泵损坏、油箱油位过、变量机构卡阻。
(3)主油路故障-操舵时油压变化不正常。
油压高:负荷过大,安全阀开、主油路不通;油压低:旁通、安全阀开启压力低。
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船舶辅机
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第九章舵机
2只能单向转舵
(1)遥控系统只能单向动作-改用机旁操舵则正常。
电气遥控系统只能给出单向操舵信号。
(2)变量泵只能单向排油-换用备用泵正常。
泵的变量机构某一方向运动受阻。
(3)主油路单方向不通或旁通。
主油路某侧安全阀开启压力过低,或主油路锁闭阀单向不能开启。
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第九章舵机
3转舵速度慢
(1)遥控系统控制不当-机旁操舵正常。
力矩马达力矩不足、主泵排量小、辅泵流量小、调速阀调节得过小、伺服油缸漏油。
(2)主泵流量太小。
内漏泄严重,变量机构行程太短,泵转速不足,油中有气体,油量不足。
(3)主油路有旁通或漏泄。
安全阀、旁通阀关闭不严,换向阀、锁闭阀、隔离阀内部漏泄,转叶油缸或双作用往复油缸内部漏泄等。
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