文档介绍：该【单线铁路工程隧道爆破设计汇编(完整版)资料 】是由【知识徜徉土豆】上传分享，文档一共【267】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【单线铁路工程隧道爆破设计汇编(完整版)资料 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。单线铁路工程隧道爆破设计汇编(完整版)资料
(可以直接使用,可编辑优秀版资料,欢迎下载)
新建衢州至宁德铁路浙江段先期工程
隧道爆破设计
复核:
审批:
中铁十二局集团
衢宁铁路浙江段先期工程项目经理部
二0一五年三月
目录
第一章工程概况 1
1
1
1
2
2
2
第二章设计依据与技术要求 4
4
4
4
第三章隧道开挖施工案 6
6
8
8
24
第四章爆破安全技术与防范措施 27
27
27
28
39
41
第五章爆破施工组织 43
43
43
43
、机械安排及爆破规模 44
第六章爆破施工工艺 45
45
45
46
46
46
第七章爆破工程警戒方案 47
47
47
48
48
: 48
第八章爆破工程应急救援预案 49
49
49
49
49
50
50
52
53
54
第一章工程概况
松阳隧道起于浙江省松阳县叶村乡东坞村附近,至于浙江省松阳县安民乡五部村。隧止区为中低山区,山体陡峻,流水侵蚀切割剧烈,地形起伏较大,自然坡度约30°~50°,局部为陡崖,植被较发育,主要为松树林、杉木、毛竹及灌木丛。隧道进出口通有道路,交通较为便利。隧道起讫里程为DK97+211~DK110+375,全长13164m,单线单洞,最大埋深908m。
松阳隧道共有2条斜井,分别为大路下斜井和孔槽源斜井。
大路下斜井与正线相交里程DK102+500,位于线路右侧,长1155m,出口位于大路下村南西侧约200m的小凹谷,斜井出口附近植被较发育,交通较为便利。
孔槽源斜井与正线相交里程DK108+520,位于线路右侧,长984m,出口距孔槽源沟口约500m的丘坡附近,斜井出口附近植被发育,交通较为便利。
附:路线平面总体布置图
本合同段爆破工程主要为松阳隧道爆破。
松阳隧道,正洞全长13164米,其中大路下斜井1155m,孔槽源斜井984m;,、、III类围岩35万m3、Ⅱ、
合同工期:47个月,隧道开挖约为45个月。
松阳隧道起于浙江省松阳县叶村乡东坞村附近,至于浙江省松阳县安民乡五部村。隧止区为中低山区,山体陡峻,流水侵蚀切割剧烈,地形起伏较大,自然坡度约30°~50°,局部为陡崖,植被较发育,主要为松树林、杉木、毛竹及灌木丛。隧道进出口通有道路,交通较为便利。
地质条件
隧道范围穿越地层较复杂,局部地区表层及隧道进出口覆盖第四系残坡积层,呈棕红色硬塑状粉质粘土,下伏基岩主要为流纹质玻屑凝灰岩、晶屑熔结凝灰岩及角砾凝灰岩,局部夹杂泥岩、砂岩等。
隧址处于中低山区,地表水整体不发育。隧道区地表水以北西南东向山脊为分水岭,主要溪流有东坞源、竹溪源和出口处的安民溪,均大致由北向西往南东汇入松州河。隧道山体冲沟水系较发育,常年有流水,树枝状分布,径流条件良好,流量受大气降雨影响较大。
隧道穿越区属华南褶皱系,由八都群及龙泉群组成的结晶基底经过复杂多期的造山作用改造叠加,区域内断层发育,与隧道相交断层多达12条。
据地震历史统计及近期监测资料,,表明本工程段附近地震活动较弱,属震级小,强度弱,频率低的弱震区。本区地震动峰值加速度为<,。
属中亚热带季风气候区,气候温和,冬暖春早,无霜期长,雨量丰沛。年平均气温为
℃;℃,℃;℃,极端最低气温-℃。
本隧道工程爆区主要集中于3个区域:
(1)松阳隧道明洞工区;
(2)大路下斜井工区;
(3)孔槽源斜井工区。
隧道口周边无民房,附近有既有村路,施工环境较简单。
具体爆区环境及爆破方法如下表所示:
表1-1、爆区情况分布及爆破方法表
爆区名称
爆区
爆区环境
综
合
评价
爆破方法
防护
措施
分
层
高
备
注
桩号
度
爆区一
DK97+211~
DK100+390
明洞工区北面距离村庄350m,其它三面为山体,爆区环境简单。
爆破环境
较
简单
洞内V类围岩以机械开挖为主、辅以钻爆法,IV~Ⅱ类围岩以钻爆法为主。
震动控制
~
隧道
爆区二
大路下斜井
大路下斜井三面环山,西北方向76m最近处有一条村道,日常车流量很少。
爆破环境简单
洞内V类围岩以机械开挖为主、辅以钻爆法,IV~
震动控制
~
隧道