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混凝土拥有热胀冷缩性质,当外面环境或构造内部温度发生变
化,混凝土将发生变形,若变形遇到拘束,则在构造内将产生应力,
当应力超出混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁
中,温度应力可以达到甚至超出活载应力。温度裂缝差别其他裂缝最
主要特色是将随温度变化而扩大或合拢。引起温度变化主要要素有:
1、年温差。一年中四时温度不停变化,但变化相对缓慢,对桥梁
构造的影响主若是以致桥梁的纵向位移,一般可经过桥面伸缩缝、支
座位移或设置柔性墩等构造措施相协调,只有构造的位移遇到限制时
才会引起温度裂缝,比方拱桥、刚架桥等。我国年温差一般以一月和
七月月均匀温度的作为变化幅度。考虑到混凝土的蠕变特征,年温差
内力计算时混凝土弹性模量应试虑折减。
2、日照。桥面板、主梁或桥墩侧面受太阳曝晒后,温度明显高于
其他部位,温度梯度呈非线形分布。因为遇到自己拘束作用,以致局
部拉应力较大,出现裂缝。日照和下述突然降温是以致构造温度裂缝
的最常有原由。
3、突然降温。突降大雨、冷空气侵袭、日落等可以致构造表面面
温度突然降落,但因内部温度变化相对较慢而产生温度梯度。日照和
突然降温内力计算时可采纳设计规范或参如实桥资料进行,混凝土弹
性模量不考虑折减。
4、水化热。出此刻施工过程中,大体积混凝土(
米)浇筑以后因为水泥水化放热,以致内部温度很高,内外温差太
大,以致表面出现裂缝。施工中应依据实质状况,尽量选择水化热低
的水泥品种,限制水泥单位用量,减少骨料入模温度,降低内外温
差,并缓慢降温,必需时可采纳循环冷却系统进行内部散热,或采纳
薄层连续浇筑以加快散热。
5、蒸汽保养或冬天施工时施工措施不妥,混凝土骤冷骤热,内外
温度不均,易出现裂缝。
6、预制T梁之间横隔板安装时,支座预埋钢板与调平钢板焊接
时,若焊接措施不妥,铁件周边混凝土简单烧伤开裂。采纳电热张拉
法张拉预应力构件时,预应力钢材温度可高升至350℃,混凝土构件也
简单开裂。试验研究表示,由火灾等原由引起高温烧伤的混凝土强度
随温度的高升而明显降低,钢筋与混凝土的粘结力随之降落,混凝土
温度达到300℃后抗拉强度降落50%,抗压强度降落60%,光圆钢筋与
混凝土的粘结力降落80%;因为受热,混凝土体内游离水大批蒸发也可
产生急剧缩短。