文档介绍：·· 年月刊路桥工程■一曲产■刊
浅谈城市道路设计与公路设计的区别
张建川
信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司
【摘要】城市道路与公路以城市规划幅度较大,要经过选线工作,选择一条经济车辆。要为行人横过交通繁忙的街道设置
区的边线分界。城市道路是通达城市的各合理的线位。如果在山岭重丘区进行公路过街天桥或地道,以保障行人安全又避免
地区,供城市内交通运输及行人使用,便于设计,复杂的地形致使平面线形设计也较干扰车辆交通;在交通不繁忙的街道上可
居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外为复杂。划过街横道线,行人司机沿横道线通过。设
道路连接负担着对外交通的道路。.城市道路设计与公路使用功能上区别置立缘石以收集雨雪水入水管网。公路则
【关键词】城市道路设计;公路设计; 城市道路与公路通常以城市规划区的在车行道外设路肩,两侧种行道树,一般高
区别边线分界。城市道路是通向城市的各地填方路段设置拦水带将雨水集中起来通过
区,供城市内交通运输及行人使用,便于居急流槽排出路基,其他路段则不需要设置
引言民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道拦水带,雨水直接通过路肩漫流到路基外
从城市道路设计与公路设计在平面设路连接负担着对外交通的道路。我市城市或者边沟中。
计、纵断面设计、路基路面设计、道路景观道路按照四环十射的总体路网规划,
设计等方面,浅谈城市道路设计与公路设建设完成了一、二、四环路的建设,三环路路基设计中,如果遇到地下水位较高
计的区别。正在分期建设中,并分为快速路、主干路、的地质情况,城市道路受标高的限制,要进
.道路分类与分级方面的区别次干路和支路四类道路,通向我市各行政行换填或抛石挤於等特殊路基处理手段,
城市道路按照道路在路网中的地位、区,形成四通八达的城市道路网络。公而公路设计中从路基的强度和稳定性要求
交通功能以及对沿线的服务功能等,划分路则是联接城市、乡村和工矿之间的道路, 出发,路基上部土层应处于干燥或中湿状
为快速路、主干路、次干路和支路四个等主要供汽车行驶,并分为快速路、主干路、态,路基高度应根据临界高度并结合公路
级,同一等级道路根据不同的城市规模、交次干路和支路四类道路,通向我市各行政沿线具体条件和排水及防护措施确定路堤
通流量对应不同的设计速度。公路根据使区,形成四通八达的城市道路网络。公的最小填土高度。路面设计中,城市道路因
用任务、功能和适用的交通量分为高速公路则是联接城市、乡村和工矿之间的道路, 交叉口较多,车辆起步停车频繁,故应特别
路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公主要供汽车行驶,并具备一定技术标准和考虑交叉口附近的路面抗剪,在交通量大
路五个等级,相应的设计速度通过分类按设施的道路,如我院设计的机场高速路等。的交叉口入口道一侧应考虑面层加抗车辙
照相应的规范选择,再进行下一步的设计。以上可以看到城市道路和公路设计同属于剂,基层宜用刚性基层以增强道路的抗剪
.城市道路设计的特点道路设计的范畴,但因服务功能不同,所以强度减少车辙出现,公路则这方面的因素
.确定性城市道路不同于公路,设设计时也有不同的设计理念:城市道路服较少。
计时需要设计单位进行选线设计,城市道务的是人和车,