文档介绍：东北师范大学
硕士学位论文
汽车行业研发人员压力管理研究——以长春D企业为例
姓名:吴秀娟
申请学位级别:硕士
专业:企业管理
指导教师:郑美群
20090501
要摘众所周之,我国汽车行业在研发实力上与国外相比存在巨大的差距,为了弥补这个差距,国家提倡开发自主品牌汽车,打造中国制造。那么,汽车行业企业已经成为核心竞争能力。研发人员的工作绩效则直接反映他们在技术创新中的研发成果,然而影响他们工作绩效的一个重要因素就是工作压力。随着汽车行业竞争的加剧,研发人在这样的背景下,本文从组织管理实践的角度,分析了影响研发人员工作压力的主要因素。在综合了国内外理论研究的基础上,结合汽车行业研发人员的特点,本文对长春市笠档难蟹⑷嗽苯辛宋示淼鞑椋⒃擞肧砑惺莘治觯峁表明影响汽车行业研发人员工作压力的主要组织因素是发展学习机会、角色模糊和冲突、工作中的人际沟通等,并在此基础上,为汽车行业的企业对研发人员进行压力管关键词:压力管理;压力源;汽车行业;研发人员名副其实的技术创新主角,创新能力既是企业自身发展壮大的根本动力,也是提升我国国家竞争力的重要因素。因此,勿容置疑的是研究开发人员成为了汽车行业企业的员的工作压力也随之增大,巨大的工作压力给他们的工作绩效带来较大的负面影响。理提出了建议。具体建议如下:婊惫し⒄梗峁┫低秤行У难盎幔合理配置人力资源,规范岗位职责;忧孔橹诓抗低ā
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学位论文作者签名:幽援缱里星:堕:独创性声明学位论文使用授权书期:塑耍:/豸本人郑重声明:所提交的学位论文是本人在导师指导下独立进行研究工作所取得的成果。据我所知,除了特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发明确的说明。本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解东北师范大学有关保留、使用学位论文的规定,即:东北师范大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权东北师范大学可以采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编本学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》术信息研究所仁菘庵校⒁缘缱映霭嫖镄问匠霭娣⑿泻吞峁┬畔⒎瘛C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者毕业后去向:工作单位:通讯地址:表或撰写过的研究成果。对本人的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中作了学位论文作者签名:泄跗诳光盘版缱釉又旧、《中国学位论文全文数据库》泄蒲Ъ指导教师签名:同期:电话:邮编:日
一、绪论研究背景从年北京汽车厂合资引进吉普一“切诺基”汽车丌始,我们希望通过合资夜敌幸笛蟹⒒肪提高我们的研发水平,培养我们的研发能力。今天,我们依然发现,各合资企业依然大量新车型。特别是近几年,几乎每周都有一款新车型投放。大量的新车型投放,大量的开发投资并没有带来汽车行业研发实力、创新能力的提高。各合资企业依然走着买回国外公司的某款新或旧车型的许可证,条件好的企业会对这款车做一些无关大局的小的修改,然后依然要和国外公司鉴定一份工程开发合同用来完成工业化阶段的技的越少。特别是韩国系企业中,中方的定位就是一个工厂,根本不可能参与开发过程。更谈不上前期的技术研究阶段了。多年来,我们引进的车型应该有上百个,引进的生产线也有几十条了,但我们现在依然不具备独立研发能力。在汽车行业的未来技术研究上,如清洁能源、安全技术、新材料运用等方面,我们几乎是空白。“核心技术买不进来”是目前在合资企业的技术人员的普遍认识。外资伙伴可以卖给你产品、工艺方法,但对标准研究和自貉丶际跹芯糠矫妫隙ㄊ嵌灾蟹酵耆ǚ馑摹是不可取的。国外有观点认为,サ氖谐×魇Щ岫怨曳⒄构钩缮撕Γソü成实质性的伤害,超过%将产生无法弥补的伤害。“市场换技术”的代价是要让出市场,目前%的汽车市场是跨国公司的天下。⋯更为严重的是,我们很多自己的技术研发平台纷纷崩溃,研发能力被削弱,研发队伍被迫解散。事实上,研发平台崩溃所引发的人才流失,将使我们苦心筹划的科技强国战略难以实现。色。依靠低廉的劳动力、牺牲大量自然资源和环境获得极低的利润。在汽车行业,自有品牌轿车缺乏独有技术、只有依靠模仿国外落后的车型、靠低价格抢占市场,几乎无利润可言。据国家统计局年月份发布的数据显示,%。增产不增收以严重困扰我困轿车行业,和支柱,更是科技创新的主体。据统计局统计,到年为止,日本企业的研发机东北师范大学硕士学位论文没有自己的核心技术。主要研发技术依然在国外公司手中。我们在二十年中,引进了术支持,最后交给中国工厂进行生产。在这个过程中,越靠前的开发阶段,中方参与市场是战略性资源,并且是有限资源。用有限的资源去换取无限的技术或外资,企业自身发展的也要求我们加强研发能力。由于研发能力