文档介绍：一汽丰田锐志
理性睿智
理性和睿智不是对车的形容,而是对锐志车主的形容。作为一款前置后驱车型,V6发动机和6挡手自一体变速箱的使用都让锐志充满了运动基因,而选购它的消费者却都是对锐志非常了解,选择时经过了慎重考虑的
在国内制造后驱车型的品牌很少,除了奔驰和宝马,还有丰田。丰田同样在中型车和行政级车型中有后驱车型产品,和奔驰、宝马不同的是丰田的皇冠和锐志是在同一平台上开发出来。所以即使新一代锐志并没有像新一代皇冠那样在国内进行加长,但它的车内空间仍然在中型车中保持较高的水平。
后驱车型的优势是什么?它能让车辆前后的配重比例更能够接近50:50,同时驱动力在后轮上也使得它在转弯时有着更好的操控性能。锐志除了后驱的形式,,显然在中型车中更具运动气质。
在消费者眼中,后驱车就是代表了操控好、运动性强。然而他们更关心的是价格,而锐志的主销车型售价区间却实际上与众多热销的日系中级车相差不多,也就是说从产品本身来看,锐志应该是一款市场上相当有竞争力的中型车。
锐志在市场上的表现可以说一直是不温不火,这可能和国内消费者购车时重外形、重品牌、从众心理强都有关系。不过购买锐志的消费者往往都非常理性,他们对锐志非常了解,很多人对于锐志都是长期关注,他们喜欢锐志的运动基因,同时又会兼顾日常使用的实用性、乘坐舒适性和油耗表现,可以说是非常睿智的一个消费群体。
生产历史:2005年10月国产锐志上市,2010年9月推出新一代
锐志也是有着悠久的生产历史,它的原型车Mark II早在1968年开始推出,到2004年11月Mark X的上市,已经是第十代产品了。它的开发理念是一款生动而时尚的FR四门轿车,上市后在日本本土非常受欢迎,尤其是受到了众多中年成功男士的青睐。
2005年10月,一汽丰田引进生产了Mark X产品,并命名为锐志,也是想通过市场上少有的前置后驱运动型轿车来吸引中国的社会精英。
2010年9月,新一代锐志在国内上市,是它第十一代产品。新锐志主要改变是外观、内饰和配置的增加,动力系统和底盘系统只是经过重新的调校和改进,不过它的性能表现还是有着明显的提升。目前锐志有
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外观内饰:外形更具动感,车内既显档次又便于使用
新一代锐志在尺寸上只是宽度增加了2厘米。但车身的线条设计的更加锐利,层次的变化也更加丰富,凸出的轮眉向外扩张,新的三连式前灯也让车头更加有神,低重心贴地飞行的观感让这一代锐志造型更具动感。
车内的风格和上一代相比变化更大,尤其是中间音响和空调的控制平台从中控台上凸起,立体感十足,同时更便于驾驶者的操作,是一种理性的回归。仪表盘采用运动感强的双炮筒式,内饰的选材和做工都非常精致,饰板和配色也非常丰富,让整个车内的前部显得层次感强,质感出色,有很高的档次。内饰的色调有深黑与浅米搭配的温馨风格,还有纯黑的运动风格,消费者可以自主选择,而市场上白色车身颜色与纯黑内饰风格的搭配很受欢迎。
动力驾乘:动力充沛,舒适性和车内空间都非常出色
,只是做了一些降低摩擦和减少能耗的调校与改进。142千瓦的最大功率比起老款来还略有降低,但这个动力对于锐志来