文档介绍：《莆田兴化港区涵江作业区1~3号泊位工程海洋环境影响报告书简本》
(一)工程概况与工程分析
拟建工程为莆田市涵江区兴化湾港口开发有限公司新建项目。工程位于兴化港区涵江作业区,涵江作业区位于兴化湾湾顶、江口东侧的滩涂海域。拟建#1~#3 泊位位于兴化港区涵江作业区东北侧,地理概位坐标为119°13′E,25°26′N。
近年来,莆田市为加快产业集聚、整合和升级,延伸产业链,提高产业竞争力,有力地推动了该市产业结构的换代升级。利用规划区区位突出、交通便利、空间资源充足优势,通过协调港口、临港工业及滨海新港城建设的关系,加速港口建设,启动临港产业发展,打造涵江区新的经济增长极,构筑“港、产、城”协调发展的和谐新港城是调整莆田市产业结构的重要支撑。
涵江位于莆田市北大门,南临兴化湾,与江阴港隔湾相望。根据区域产业布局规划,涵江临港工业园区内布局有先进装备制造业产业园、高新技术产业园、新材料产业园、港口物流增值区及配套商业区、居住区等。本工程的建设不仅是莆田市调整产业结构的重要支撑,而且是临港产业发展的重要依托,是促进涵江区临港产业持续快速发展的需要。
、建设规模、建设周期和投资
莆田兴化港区涵江作业区1-3号泊位工程位于莆田市萩芦溪至木兰溪之间的兴化湾顶部,涵江临港产业园规划区域的填海区前沿海域;由莆田市涵江区兴化湾港口开发有限公司投资建设。拟建设2个3万吨级通用泊位和1个7万吨级散货泊位,拟建泊位总长度为690m,,,主要承担涵江临港工业园区钢材、建材、水泥、啤酒、豆粕、集装箱、粮食(大麦、大豆、大米)等货物运输,年吞吐量为620万吨。
码头为沉箱结构,,用于布置筒库区、预留筒库区、件杂货堆场、件杂货仓库、集装箱堆场以及生产辅助建筑物等设施。陆域回填高程 ~,陆域回填量322万方,其中利用码头基槽、回旋水域及港池航道疏浚物107万方,外购海砂215万方。
, 1#、2#泊位码头港池宽度65m,底标高- m;回旋水域采用椭圆形布置,长轴547m,短轴384m,底标高- m。3#泊位码头港池宽度65m,底标高- m;回旋水域直径为456m,底标高为- m。
工程总投资约132045万元,施工期为36个月。
工程推荐方案主要经济技术指标见附件1。
(1)主要污染源分析
施工期,主要污染物包括护岸抛石、吹填溢流、港池疏浚等施工环节产生的入海悬浮泥沙;施工船舶排放的含油污水、生活污水;机修油污水、流动机械冲洗水;陆域施工人员产生的生活污水;施工过程中各种施工车辆、机械的作业处、砂石料的运送及存放物料的堆场、水泥包拆包等造成的扬尘污染;施工船舶、车辆、机械等作业过程中产生的噪声和废气;施工期间产生的生活垃圾。
运营期,主要污染物包括靠泊船只机舱油污水、船舶生活污水和船舶生活垃圾;港区生产废水、工作人员产生的生活污水和生活垃圾;散货装卸、堆存、中转等作业环节产生的粉尘;运输车辆产生的道路扬尘和汽车、船舶排放的废气;机械作业声、辅助机械作业噪声和船舶鸣号产生的交通噪声。
(2)污染源强分析
施工期抛石工序、陆域吹填溢流、、、 kg/; m3/d,其主要污染物为石油类,含油量约5000mg/L左右;,生活污水经生态化粪池初步处理后,统一送至江口镇污水处理厂集中处理;施工期生活垃圾总量为100kg/d,舶生活垃圾产生量为45kg/d,船舶保养产生的固体废物量为80kg/d,由福建省固体废物处置有限公司统一收集。
运营期,船舶生活污水和陆域生活污水的产生量分别为432t/,本工程近期拟建一座日处理污水量约40m3/d的生活污水处理站,生活污水通过一体化生活污水处理设备处理达国家一级B排放标准后由港区污水管网排入大海,远期纳入城镇污水处理厂统一处理达标后集中排放;,含油污水收集后交由有资质单位处理;,含尘污水经管道进入场区污水沉淀池经沉淀混凝处理后可回用于喷洒抑尘和绿化用水。
(二)与规划、区划的符合性
本项目位于《福建省海洋功能区划(2011-2020)》的“涵江港口航运区”和“兴化湾保留区”,项目用海可以满足该海洋功能区的海域使用和海洋环境保护管理要求,其用海符合海洋功能区