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汽车渗碳齿轮钢的性能和发展
汽车渗碳齿轮钢是汽车用特殊合金钢中要求较高的关键材料之一,是汽车保证行
驶安全的核心部件的制造材料。汽车渗碳齿轮钢的发展方向是高性能、长寿命、低成
、多品种。
■中国重型汽车集团有限公司技术中心张继魁张爱军
辛莹董伦吕仁旭
,同时减少齿轮热处理后的变形
轮的使用性能要求和本国的资源条金元素对淬透性各点硬度值的影量。汽车渗碳齿轮钢晶粒度要求≥
。。
日本中的系系前对淬透性带的控制:国际水平是含量达到细化晶粒的。钢中残余保
.%一.% .与钢中形成
钢系,德国中的. ;
系、。我是,有些特钢厂已达粒。
国/中包括系、
系、系、.系。迈进。。
、等,在
、
钢用于次要和小尺寸齿轮.. 杂有害元素如、、、、度≥级。
钢—钢、—钢和——,
钢用于较大尺寸的重要齿轮。随材的工艺性能,从而影响汽车渗碳带状组织是汽车渗碳钢的组织
。缺陷。

长寿命经济性生产性等方向发在于钢中的。氧化物夹杂的数量轮尺寸精度差。
展。及尺寸。目前, 国内外对齿轮钢氧轮钢的带状组织要求不大于级。
含量的要求控制在‘
汽车渗碳齿轮钢的性能

. 淬透性‘。在冶炼
钢的淬透性是汽车渗碳齿轮钢齿轮钢氧含量在以下:发达过程中, 要尽量降低钢中有害元
的重要性能指标之一,它主要是保国家在齿轮钢中禁止加,且规定钢素气体及夹杂的含量;在浇注过
.%。
利于控制齿轮热处理变形。。晶粒度冷却速度和采用电磁搅拌;在轧制
汽车渗碳齿轮的淬透性和淬透晶粒大小是汽车渗碳齿轮钢的过程中,采用高刚度大变形工艺和
性带宽的控制,主要决定于化学成一项重要指标。齿轮钢中细小均匀增大轧锻制比,同时应提高终
分及其均匀性。。
响大的元素如、等体组织,明显改善齿轮的疲劳性
汽车艺与材年第期
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德国汽车渗碳齿轮钢钢分别是低、中和高淬透性钢。
汽车渗碳齿轮钢的发展
德国在年建立了渗碳钢标日本汽车渗碳齿轮钢
.国外发展现状准。—中日本在年制定了保证