文档介绍：亚太博宇财经顾问
决策咨询系统之
APPTDC
——汽车产业研究报告
2003年04月24日●每周版
生命时速★源于代步★科技荟萃★文明之路★
〖知会〗
尊敬的客户:根据国务院办公厅关于2003年“五一”假期调休安排的最新通知,我公司将于5月1日至5月5日放假五天,下一期《亚博汽车》将于5月8日与您见面。鉴于目前国内非典疫情的严峻形势,建议您和您的家人朋友及单位同事在假日期间尽量缩小活动范围、减少外出,根据有关部门的宣传,采取积极的防范措施,平安愉快地度过“五一”假期。
分析篇
政策解读 3
国家经济结构特征表明,汽车应该进入中国家庭 3
中国民族汽车品牌“发育不良”实则“内忧外患”所致 4
车贷管理政策将引发新问题 5
行业前瞻 6
中国汽车产业可能只成为跨国巨头们的“中国业务” 6
2003年一季度国内客车市场综述及后期展望 8
公车改革不彻底,轿车消费环境将难改善 10
微车行业竞争力亟待提升 10
市场营销 11
中国汽车流通主渠道已经面临严峻挑战 11
造车先造品牌,事半而功倍! 12
车价会在波动中趋于理性吗?没错 13
信息篇
产业环境 14
“非典”猛于虎,上海国际车展受影响提前闭幕 14
技术转让费用过高才是车价居高不下的罪魁祸首 14
中国轿车改用柴油一年将节省60亿 15
上海车展成为车商制定汽车价格的试验田 15
北京微车市场潜力巨大 15
深圳将建绿色环保标志制度 15
SUV在上海车展上“撒野”显示前途无量 15
中国重汽月产量已经突破2000辆 16
中国F1塞事已经受到汽车巨头追逐 16
拉美汽车工业开始迈向一体化 16
最新技术 16
网络化的汽车音响 16
生产厂商 17
上海大众5年规划驶入快车道 17
广汽集团将与戴—克公司合作在广州造奔驰 17
通用汽车全面推出新成员 17
大众今年底前将使进口车在华形成全系列 17
雪铁龙第一季度在华销量增一倍 17
VOLVO参展加速在华战略 17
马自达公司首次以“重量级”参加中国车展 18
北京现代索纳塔暂时不会大举进军出租车 18
五张“王牌”让一汽红旗轿车销售再创新高 18
上海大众三厢POLO露脸定价 18
哈飞自主开发汽车亮相上海 18
悦达千里马勇夺三个“第一” 18
东风风行MPV车展演绎工作生活新主张 19
长安蒙迪欧自动挡六月上市 19
长城客车将以“特价”打拼国内市场 19
德国博世将开启中国柴油轿车市场 19
经销渠道 19
浅谈机动车交易市场的发展特点 19
中国应发展“街区式大卖场” 20
上海车展可以比肩世界五大 20
北京“汽车精品超市”展销会“五一”开张 20
上海国际汽车城世贸汽车市场项目正式启动 20
民营资本启动虎门汽车城 21
配件供应 21
长三角形成汽车零部件产业带将奠定竞争优势 21
外资企业已占我国70%子午胎市场份额 21
米其林轮胎将在中国加码 21
相关行业 21
国家发改委:行业盲目投资风险凸现 21
3C认证将促使摩托车业“洗盘” 22
四川已向民间资本开放高速公路建设 22
日本石油公司将升级汽车润滑油在亚洲的销售 22
实用手册 22
挑选音响可从四个数据标准着手 22
微车轮胎升级原则 23
数据篇
行业数据 23
一季度汽车工业经济运行分析及二季度预测 23
各类轿车第一季度市场情况分析 24
2003年一季度国内中型客车和重型货车行业销售量前五名统计 25
市场数据 25
北亚销售行情行情指数(2003年4月14 —20日) 25
分析篇
专家指出,在发达国家,人们把会展经济仅仅看做一种“带动经济”,即会展本身赚不了多少钱,但它却能带动一地的餐旅业和服务业发展,促进当地就业。根据国际标准,车展业不是一个高利润行业了,只有做到一定的规模,即10万甚至20万平方米以上时才会赚钱。而要做到10万乃至20万平方米,就需要通过科学的规划和优质的服务来吸引企业和观众参展。业内人士称,尽管目前国内车展有北京和上海两地相互竞争,但这种竞争是远远不够的。引进世界级的展览公司进入中等竞争与合作的投资、经营环境,利用竞争机制来培育出真正的世界级展览会,当是提升我国车展业的重要途径。
政策解读
国家经济结构特征表明,汽车应该进入中国家庭
日前开幕的上海国际车展可谓吸引了无数人的眼球,而一时间汽车到底能否进入家庭也成为大家关心的问题。从总体汽车和国家经济结构特征来看,汽车确实应该进入中国家庭。一,从总量上看,目前我国GDP总量已达 10万亿元人民币,约合1万3千亿美元,排在美、日、德、法和英之后,居世界第6位。