文档介绍：中国邮政物流的现状和发展建议

摘要:中国邮政物流随着电子商务市场需求不断发展壮大,通过分析邮政物流独特的发展形式,明确实际物流独特的优势和存在的不足情况,提出适合物流专业发展的邮政物流人才培养方式,建立全面的物流发展标准,以良好的物流服务平台进行长远发展和建设,提升中国邮政物流运营模式的创新性,解决模式的创新问题,提高中,确保核心竞争实力的不断提升。本文将针对中,准确的分析提高邮政物流服务的整体策略和发展方向,明确中国邮政物流运营模式标准,对实际的物流核心发展建设提出具体建议,确保中国邮政物流运营模式的创新发展。
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关键词:中国邮政;物流;发展建议
中图分类号:F252 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2017)010-0-02
引言
中国邮政目前主要以实物运输和传递为主,通过合理有效的运输模式,不断提升物流的运营水平。我国现有的物流运输模式主要包含自营模式、外包模式、联盟模式等等。需要根据不同的需求,采用不同的方式进行物流组织方式,确保我国邮政物流满足现代综合经济的发展需求,满足用户多样化的物流需求。
一、中国邮政物流目前的基本现状

中国邮政物流系统运行资源量大,直接联系到整体实物运输传递网,形成最大的投递服务平台。中国邮政实物投递是面向全国化的投递服务网络,覆盖全国城市和广大的农村地区,这是任何一家非邮政民营快递企业都不能够做到的,邮政投递服务直接面对客户,直接影响实际物流的建设和发展水平。

中国的邮政物流运输发展以企业规模化、实力标准化为前提,通过覆盖城乡的全面的实物运输传递网络,构建中国快递的物流服务标准,同时根据物流市场变化和客户需求不断进行改进和完善。
二、邮政物流的综合运输发展模式
中国邮政物流是以企业规模和实力发展为基础,采用有效的三种邮政服务物流发展模式,逐步实现自营模式化、外包模式化、联盟形式化的发展。自营模式化是以邮政企业的自身物质条件作为基础,逐步实现组织物流的活动模式发展。外包模式是以签订合同为多种模式,按照一定的限期标准,分析内部或全部物流活动的委托形式,明确实际物流的标准运营价值。联盟形式是以邮政、物流两家企业双方的物流发展形式进行合作,明确实际战略组织的市场占有率。结合实际双方共同承担的各类风险问题,优势互补,信息共享,互通有无,实现全方位的物流信息合作。双方需要在有效的合作条件下,明确相互独立的作用,强强联手,提升联盟形式的快速发展水平,确保交易过程的合理性,减少不必要的费用成本,杜绝浪费问题的发生。
三、中国邮政物流存在的缺陷
中国邮政物流的起步相对较早,但国有企业往往存在一定的历史性负担问题,同时整体体制和运行机制需要进一步完善。中国邮政物流的市场发展规模不大,物流产业的利润在整体利润中所占比例较小,影响整体市场竞争能力的提升。中国邮政物流在发展过程中存在诸多的问题,物流网络信息不足、运输过程不合理。运输过程中存在一定的限制