文档介绍：宁波恒富船业(集团)有限公司[北仑船厂]
钢管脚手架搭设标准
目的
规范钢管脚手架的搭设操作要求,使脚手架验收、维护以及所使用材料的点检程序化,以满足修造船的需要。
适用范围
适用于船舶常规钢管脚手架的搭设操作及管理。
职责
工程主管/作业长负责做好与搭架主管进行搭架工程的工程交底和勘验。
搭架主管负责搭架工程派工及搭架施工的进度、安全、质量管理,并抽检上船搭架材料是否符合要求。负责脚手架三级验收中的一级验收,负责搭/拆架作业申请、检查。
现场安全管理人员负责搭/拆架作业申请、审批制度及搭架施工过程的安全监督,有权制止、处罚、纠正违章。
搭架人员必须按国家规定做到持证上岗,施工队必须按规定对搭架材料进行点检,施工队现场负责人必须每天对施工人员进行班前安全交底。
安全监督主管负责搭架的最终验收确认工作,对搭架过程中不符合规定的应及时指出、纠正,对屡教未改的作为违章处理。
外包管理部负责选择合格搭架施工队为生产服务。
搭架材料
要求
搭架队应出具管子、扣件质量保证书,保证书交安全监督部和工区、外包管理部备案。
脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T12793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。
新钢管的检查应符合下列规定:
钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。
钢管外径、壁厚、端面等的偏差应分别符合表中的规定。
旧钢管的检查应符合下列规定:
表面锈蚀深度应符合表中序号3的规定。锈蚀检查应每年一次。检查时,应在锈蚀严重的钢管中抽取三根,在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用。
钢管弯曲变形应符合表中序号4的规定。
钢管上严禁打孔。
钢管脚手架扣件应采用可铸锻铁制作的扣件,其材质硬符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,同时在螺栓拧紧扭力矩达65Nm时,不得发生皮坏。采用其他材料制作的扣件,应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。
新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)规定抽样检测。
旧扣件使用前应进行质量检查,由裂纹、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。
新、旧扣件均应进行防锈处理。
脚手板
脚手板可采用材料钢、木、竹(修船)材料制作(特涂)按特涂规范,每块重量不易大于30kg。
冲压钢脚手板的材质硬符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定,其质量与尺寸允许偏差应符合表中序号5的规定,并应有防滑措施。
序号
项目
允许偏差
△(mm)
示意图
1
焊接钢管尺寸(mm)
外径 48
壁厚
外径 51
壁厚
-
-
-
-
2
钢管两端面切斜偏差
3
钢管外表面锈蚀深度
≤
4
钢管弯曲
A、各种杆件钢管的端部弯曲L≤
≤5
B、立杆钢管弯曲
3M<L≤4M
4M<L≤
≤12
≤20
C、水平杆、斜杆的钢管弯曲L≤
≤30
5
冲压钢脚手板
板面挠曲
L≤4M
L>4M
≤12
≤16
B、板面扭曲(任一角翘起)
≤5
木脚手板应采用杉木或松木制作。脚手板厚度不应小于50mm。两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。
竹脚手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹篱板。
冲压钢脚手板应符合下列规定:
新脚手板应有产品质量证明书。
冲压钢脚手板尺寸偏差应符合本规范表2的规定,且不得有裂纹、脱焊与硬弯。
新、旧脚手板均应涂防锈漆。
木脚手板、竹笆脚手板、竹串片脚手板应无明显缺陷,腐朽的脚手板不得使用。
点检
各施工队应定期对脚手架材料进行点检,单船结束后拆除的脚手架材料回场地检修确认后方可上船使用,涂装工区指定人员进行抽检,确保材料上船前经过了点检,严禁有损坏变形的脚手架材料吊运上船。
搭架用钢管必须分类使用,一类管可用于脚手架的任何部位,钢管表面应平直光滑,无裂缝、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;二类管只能用做牵拉管、护栏等,出库前钢管托架必须用油漆标色;弯曲、开裂、受压变形较重,有洞且较大的钢管严禁上船使用,已经检查的钢管托架上须贴点检标识,内容填写要规范,必须写明搭架队名,检查人姓名及检查日期。
搭架用扣件必须在内场进行全面的检查,要确保螺栓螺丝完好并清洁涂油保养,转扣和十字扣中轴如磨损较大不得再使用,出库前装运扣件的垃圾斗须贴点检标识。