文档介绍：1、施工总体保障措施
本工程为亚泰大街快速系统改造工程,即亚泰大街长通路—东广场段(K9+540—K10+518)。,分六联布置,起点桩号K9+,终点桩号K10+,北与跨铁路大桥相连, 。
国家、行业及地方有关工程建设法律、法令和法规;
北四环路北亚泰大街立交工程招标文件;
建设单位提供的设计文件和施工图纸;
施工调查资料;
现行劳动定额、物资消耗定额及机械台班定额,工期定额;
适用的施工规范、标准、规定等;
可利用的新技术、新工艺、新材料、新设备等资料。
企业施工能力、资源投入能力、技术支持能力、类似的施工管理经验。
严格遵照招标文件各项规定和条款要求。
严格遵守设计规范、施工规范和质量验收标准。
坚持先进性、科学性、经济合理性与实际情况相结合。
坚持对施工过程严密监控、科学管理、文明施工的原则。
坚持项目法管理,通过对劳力、资金、机械、施工方法和反馈信息的优化处置,实现造价、工期、安全、质量的最佳目标效果。科学组织施工,满足建设单位对本项目的安全、质量、工期等方面要求。合理组织安排,充分利用有利的季节和条件,避免各种不利因素引起的劳动力、机具、材料在使用方面的不平衡现象,合理提前工期;减少不必要的工程费用开支,降低工程造价;积极采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备,提高施工效率和工程质量。
(1)荷载等级:汽车荷载:城—A级。
地震作用:地震基本烈度7度,。
(2)设计环境类别:Ⅱ类
(3)结构重要性系数为:
(4)结构设计基准期:100年
(5)通航标准:无通航要求
(6)桥宽:全桥标准横断面布置为:(防撞护栏)+(机动车道)+1m(中分带)+(机动车道)+(防撞护栏)=25m
(7)桥梁纵、横坡
纵坡:%;
横坡:桩号K9+—K10+,%—3%,%。
(8)道路等级:城市快速路
(9)计算行车速度:60Km/h
本桥位于长春市区内,本桥与亚泰大街同向,横跨光复路、珠江路、长江路、黄河路、长白路,城市道路发达,交通便利。
本桥位于长春市区内,本桥与亚泰大街同向,横跨光复路、珠江路、长江路、黄河路、长白路,城市道路发达,交通便利。
材料:钢筋Q235,HRB335。
混凝土:采用商品混凝土。
施工用水:自来水
电:安装200KW变压器二台
(地震基本烈度Ⅶ度)。。
在勘探深度范围内,场区地层:表覆第四系人工堆积层(Q4ml)填筑土、全新统冲积层(Q4al),下伏中生界白垩系下统(K1)泥岩。各地层岩性特征、层厚及分布详见地质柱状图及工程地质纵断面图,岩性由新至老分述如下:
第四系全新统人工填土层(Q4ml)
填筑土:杂色,湿,松散~稍密,主要由粉质黏土和30%左右的砖块及碎石组成。~。
第四系全新统冲积层(Q4al)
粉质黏土:黄褐色,软塑,中~高压缩性,局部含铁锰质结核。~。
粉质黏土:黄褐色,软塑,中压缩性。厚度0~。
中生界白垩系下统(K1)
泥岩:全风化~强风化,紫红色,层状构造,岩石风化强烈,结构构造已基本破坏,岩芯呈土状或碎石状。。
据钻探揭露,场地地下水属于第四系孔隙潜水,主要赋存在填筑土及粉质黏土层中。
~,~,~,靠大气降水补给,~。在七月末至八月初出现主汛期,区内地下水位上升,此时达到最高水位。九月下旬至第二年四月末,地下水位最低。
地下潜水对混凝土结构无腐蚀性,对混凝土结构中的钢筋无腐蚀性,对钢结构有弱腐蚀性。环境土对混凝土无腐蚀性。
(1)场地土的构成与特征:
,所揭露的地层自上而下依次为近现代人工填土、第四系冲积粘性土层及砂层、白垩纪泥质砂岩与砂质泥岩互层,岩土性质变化不大。按其形成年代、成因类型及工程性质共划分为6个主层,1个亚层,其岩土特征及基本分布规律,的先后顺序分述