文档介绍：浙江省2003年1月高等教育自学考试交通运输经济试题
一、判断题(判断下列各题,正确的在题后括号内打“√”,错的打“╳”。每小题1分,共15分)
。(      )
、不同数量的资金,当其“价值等效”时,我们称这些资金等值。(      )
,横轴上方箭头向上的现金流量表示资金使用者支出(或归还贷款等)的资金。(      )
,以获取最大的利息。(      )
,则无形资产的原值通常是以该资产的实际支出为原值。(      )
(相对效果检验),不能仅根据ΔIRR数值大小判定方案的取舍。(      )
,经计算a、b、c、d四个独立方案的静态投资回收期分别为3年、5年、7年、8年,则不可以接受的方案是c方案和d方案。(      )
。(      )
。(      )
,盈亏平衡点越高,则项目所实现的利润越多,亏损越少。(      )
,如果某不确定因素的变化超过其临界值,则可判断该项目由可行变成不可行。(      )
。(      )
、定量预测和定时预测。(      )
、成本等因素之间函数关系对项目利润所做出的预测结果是根据技术经济预测的类推原则做出来的。(      )
。(      )
二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分,共40分)
=支付意愿=实际支付+(      )。
                      

                      

(      )。
         

         

,是由(      )新创造的价值的一部份。
            

          

,利率可看作(      ),即生产产生的净收益与投资金额之比。
         

                     

=P(1+ni)中,n表示(      )。
           

         
D.(年)利率
%,一年内计息次数为4次,则计息期实际利率为(      )。
%