文档介绍：普通高等教育 “十一五”国家级规划教材 《汽车车身设计》
第八章车身闭合件设计
提纲
第一节车门系统
一、车门系统功能要求
二、车门结构组成
第二节车门布置设计
一、已知条件
二、车门铰链布置和门边结构设计
三、车门内部布置
四、车门与门柱的配合设计
第三节车门总成的性能分析和试验
一、分析实例
二、车门耐久性试验要求
第四节稳健设计方法用于车门系统设计
一、Taguchi参数设计方法
二、Taguchi稳健设计方法在车门系统设计中的应用
第五节白车身前、后闭合件
一、发动机罩盖、行李舱盖
二、前、后盖结构性能分析
三、白车身背门(Liftgate)和门框
车身闭合件(Closures), 包括车门、发动机罩和行李舱盖等部件
第一节车门系统
一、车门系统功能要求
二、车门结构组成
有必要的开度,开启后能停止在最大开度和半开的位置
安全可靠
操作性良好
具有良好的密封性,使乘员与外界隔离
具有足够的刚度
制造工艺性好,易于冲压并便于安装附件
车门造型与整车协调;色彩与内饰和整车匹配
设计应满足人机关系的要求,提高乘员舒适性
在车辆使用寿命结束时,要求拆卸分解工作最少,而且不能回收的材料最少
第一节车门系统
一、车门系统功能要求
二、车门结构组成
车门系统一般由门体、附件和内饰件三部分组成
第一节车门系统
一、车门系统功能要求
二、车门结构组成
(一)门体
~
由于轻量化和侧面碰撞安全性的要求,广泛使用高强度钢板
是车门几乎所有附件的安装体,是车门的重要的支撑板件
~,对于整体式门内板,拉延深度形成门体厚度的侧板
为安装车门附件机构,内板主要的立面上需压出各种形状的凸台、窝穴、手孔和安装孔等
为保证车门附件安装位置的精度要求和保证车门周边的密封间隙要求,车门内板应具有足够的刚度,所以内板周边需冲压出凸边、加强筋或使用加强板焊于母板上
第一节车门系统
一、车门系统功能要求
二、车门结构组成
(一)门体
车门加强板用以提高附件安装部位的刚度和连接强度
第一节车门系统
一、车门系统功能要求
二、车门结构组成
车门J平面和窗台截面
(一)门体
可以是圆管,也可以是用高强度钢板冲压成型的异型截面梁
截面厚度约在33-36mm范围内
两端通过连接焊接在门内板上
第一节车门系统
一、车门系统功能要求
二、车门结构组成
(一)门体
车门结构可分为无玻璃窗框结构,组装式窗框结构,整体式结构和玻璃布置在窗框外侧的结构
第一节车门系统
一、车门系统功能要求
二、车门结构组成