文档介绍：东风雪铁龙电商规划纲要
目录
第一章节:
国内汽车电商现状和趋势
第二章节:
东风雪铁龙电商业务实践
第三章节:
东风雪铁龙电商整体规划
第四章节:
东风雪铁龙电商2016年规划
购车网民的购车渠道
国内汽车电商现状—国内汽车消费环境变化
1. 互联网是消费者购车决策的重要信息渠道
2. 汽车电商以便捷性、诱人的优惠和新颖性吸引越来越多的消费者
网民选择网络购车的原因
实体店仍是最主要的购车渠道,所谓汽车电商实际销售贡献有限,但互联网作为消费者购车决策重要信息渠道的地位进一步上升。
数据来源:艾瑞iclick 2014年6月
数据来源:. Power新车销售满意度研究
在选择车辆品牌和车型时,互联网作为主要信息来源比例在上升
国内汽车电商现状—国内主要汽车电商模式
综合电商平台
举例
前期需要大量的推广,聚集目标受众
需要长期的资金、人力投入
尚未有成熟的先例
媒体电商平台
车企/经销商
自建电商平台
优势
劣势
各类产品汇聚,关注分散
客户数据流失
需遵守平台规则
信息量过大,参差不齐
经销商恶意竞价排名模式摧毁原本商品价格体系。
客户数据流失
平台技术成熟
有较好的客户互动与服务
综合活动多,流量大
及时提供汽车资讯
有比价、团购等优惠形式吸引客户
是经销商宣传、销售阵营
公信力强,客户数据完全掌握
平台自主性高,营销活动范围广
能最大限度的联动线上销售与线下门店
新兴创新垂直平台
为车主提供极高的便利性
为签约网点导流客户
价格透明
各类网站五花八门,市场竞争愈演愈烈
难以把控签约网点的质素,维修质量参差不齐
售后维权困难
顺应发展趋势、多股主体力量纷纷投身汽车电商的浪潮;
汽车电商整体上还处于积极探索期:模式百花齐放、优劣成败尚无定论。
国内汽车电商现状—主机厂汽车电商前景预测
超过7成的车企老总认为3年以后,
汽车电商的真实销量预计也仅占整个国内车市销量的20%左右。
数据来源:《中国汽车业“互联网+”进程》第一期:中国车企汽车电商进程调查;
受访样本:国内46家汽车企业老总。
国内汽车电商趋势—由线上向线下
由于汽车交易及用车服务的实体经济特征决定了汽车电商无法脱离线下服务;
线上电商平台纷纷开始向线下进行“强实体化”布局、将对各汽车品牌的网络布局带来冲击。
2015年8月,阿里巴巴先后与国内知名经销商集团,永达汽车、和谐汽车先后签订协议,开展“阿里汽车车码头”项目,打造线下交车服务体系;
阿里汽车车码头”与全国优质汽车经销商合作,在经销商原有的销售网络之外,做社区型的 mini4S店,在保障4S店服务的基础上还承载了保险、保养、维修、改装甚至是报废等等所有环节服务。
综合电商平台巨头
深化线下实体体系布局
车惠联合80多个汽车品牌厂商,落地对接1000多家诚信4S店,服务站点覆盖了全国32个一、二线省市;
未来5年,他的目标是成为中国第一“线上超级4S”汽车消费平台,将覆盖全国100个城市,为用户提供买车、用车全方位的线上汽车消费服务。
一猫汽车通过建立立体城市店的方式,形成线上线下O2O闭环:
目前已经有8家城市店投入使用,未来将在30个省分期建设直营中心店,在各地县级市建立小型的城市店,以标准化的建店标准,给用户带来可靠的消费体验。
一猫汽车自建线下实体店
要做“一只接地气的猫”
车惠拓展线下优质4S店合作
要成为中国第一“线上超级4S”
84%的车企都已经开展了电商合作。
国内汽车电商现状—主机厂汽车电商布局
尽管现阶段电商能否产生增量的质疑一直存在,
但超过八成的车企均已经涉足电商业务。
备注:“•”表示平台常态入驻, “•”表示战略/活动合作,如开展定向车型独家销售等。
10大车企/品牌在主流汽车电商平台布局情况
车企/品牌
自建电商平台
垂直电商
综合电商平台
汽车之家
-车商城
易车
-
天猫商城
唯品会
1号店
苏宁易购
上海大众
•
•
•
•
•
一汽大众
•
•
通用雪佛兰
•
•
•
通用别克
•
•
•
长安汽车
•
•
北京现代
•
东风日产
•
•
一汽丰田
•
•
•
东风标致
•
•
•
•
东风雪铁龙
•
•
合计
2
5
5
10
3
1
1
50家车企/品牌在主流电商平台最新布局情况,请点击查看:
车企/品牌
自建电商平台
垂直电商
综合电商平台
汽车之家-车商城
易车-
天猫商城
唯品会
1号店
苏宁易购
上海大众
Y
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一汽大众
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通用雪佛兰
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通用别克