文档介绍：福建理工学校
姚明奇
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汽车维修教程
制动系检测
1、了解汽车制动系统的组成
2、了解汽车制动系统的检测方法
3、掌握汽车诊断参数标准
制动系检测
一、复习:
制动性评价参数:
制动力、距离、制动减速度
制动效能的恒定性
方向稳定性、跑偏、侧滑、失去转向能力。
制动系检测
(一)制动系统的组成
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(二)制动力
制动器制动力是克服制动器摩擦力矩而在轮缘上施加的切向力。
地面制动力:地面对车轮的摩擦力
一、复习:
制动系检测
制动系检测
(三)制动跑偏
制动跑偏由左右不对称因素引起:左右制动力、地面制动力、轮胎气压、悬架刚度、左右载荷。
侧滑:
制动时车辆横向滑移现象。
车轮抱死时车轮与地面横向附着力为零。
汽车受横向作用时侧向滑动。
前轮抱死后轮未抱死时,整车会以后轴中心发生偏转,但车重心在S点前面,惯性力Fi有回转作用,但弯道方向失控。
后轮抱死时以前轴中点S偏移,惯性力加剧侧滑。
制动系检测
测制动力、制动力差、制动协调时间。
T2—从踏板开始动作至制动力达到75%所需时间称制动协调时间。
制动系检测
(一)基本结构:
由电机、减速器、驱动滚筒、测量、举升、测量与指示装置组成。
1、驱动装置:减速器轴与主滚筒同轴,壳浮动,壳上装测力臂。
2、滚筒装置:主、副滚筒同轴,表面有保证附着系数的材料(沟槽、粗砂)ф=-。
3、举升装置:方便车辆进出。
反力式制动试验台
制动系检测
4、测量装置:制动时,主动齿轮受到滚筒齿轮的反作用力使主(驱)动齿轮与变速器壳一起反转(箱体浮动又偏心安装)壳体上刃口使杠杆移动,杠杆使电位计(自整角电机、差动变压器)信号变化。
5、指示与控制:
1)传感器信号放大后送经计算机显示打印,3秒后指示电机停转,防止剥伤轮胎。
2)可指示制动力差,左右制动力大小,拖滞力。
制动系检测
反力式制动试验台