文档介绍：制动系培训讲义
服务保障部培训中心
11/11/2017
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汽车在保证行驶安全的前提下,应尽可能地提高行驶速度,以提高运输生产率,同时还应视需要能减速和停车。因此,汽车上必须设有用来强制汽车减速和停车及能在坡道上停放的可靠装置--汽车制动系统。
制动系功用:视需要使汽车减速或在最短的距离内停车,并保证汽车停放可靠,不至自动滑溜。
一、汽车制动系概述
1、制动系的功用
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1、行车制动装置:行驶时减速和停车
2、驻车制动装置:使停驶的车辆驻留原地不动
3、辅助制动装置:基本制动的辅助部分,防止
因制动器过热而降低制动效能。
4、应急制动装置:在行车制动失效的情况下
实现汽车减速或停车。
一、汽车制动系概述
2、制动系的组成
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3、制动系的要求
具有良好的制动性能
操作轻便
制动稳定性好
制动平顺性好
散热性好
一、汽车制动系概述
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4、东风系列重型汽车制动系特点
1、采用先进的气压制动技术:引进德国WABCO公司的全套制动阀类总成,大大提高整车的安全性,可靠性,舒适性, 灵敏性。
2、采用双回路制动系统:当某一回路失效时,另一回路仍可产生一定的制动力,确保行车安全。
3、辅助制动采用排气制动,大大增加制动系统的安全性,减小了驾驶员疲劳强度。
一、汽车制动系概述
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二、汽车制动系组成及原理
前桥制动管路气流从前桥贮气筒经串联式双腔制动阀下腔输入口和输出口,再经过快放阀,最后到达前桥左右气室。后桥制动管路气流从后桥贮气筒经串联式双腔制动阀上腔的输入口和输出口,再经过感载阀,最后到达后桥左右弹簧气室的膜片腔,使车辆处于制动或解除制动状态。
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空气压缩机
作用:产生压缩空气,是制动系统的动力源
结构:往复活塞式
冷却:空冷式水冷式
润滑:压力强制润滑
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工作原理
活塞
气缸容积
压力
进气
阀门
排气
阀门
下行
增大
下降
打开
关闭
上行
减小
上升
关闭
打开
二、汽车制动系组成及原理
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调压阀
作用:使储气筒保持在规定的气压范围内,并在超过规定气压后,实现空压机的卸荷空转,以减小发动机的功率消耗,延长空压机寿命。另可向外取气。
二、汽车制动系组成及原理
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调压阀工作原理
1: 空压机→1口→ B腔→e 21
2: B腔→E腔→膜片C上移(810KPa) 阀d 打开→K下移→排气门i 打开。
3: 当21口下降60-130(Kpa) →膜片C下移→K上移→排气门i 关闭
二、汽车制动系组成及原理
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