文档介绍：道口管理制度
为了搞好货场车门道口管理工作,保证进出货场人员、车辆的安全,制定本制度:
1、货场铁路道口的管理按照“谁使用、谁管理”的原则,使用权和安全管理责任归贸易公司,货场管理部负责监督。
2、货场管理部值班人员负责铁路道口的***和落锁工作。
3、开关道口大门时,必须仔细观察货场内外局专用线和货场内铁路的运行情况,确认安全时才能开关大门。
4、大门开启时,必须使用安全插扣固定,防止车辆冲撞。
5、大门开启状态时,贸易公司必须派专人看护,警惕来往列车、行人,车辆“一停二看三通过。”
6、道口必须设置明显的安全警示标示,配套设施定期维护,保持正常工作状态。
清道管理制度
为了做好货场内部铁路轨道的清理工作,保障列车的安全运行,制定本制度:
1、货场内部铁路轨道归货场所有,按照“谁使用、谁管理”的原则,安全管理责任归货场管理部,清理和维护责任归贸易公司。
2、为减少车底积煤,铲车在贴车皮作业时应保持和车皮平行方向铲煤,严禁铲车以垂直方向接近车皮推煤、铲煤。
3、严禁铲车铲斗超越列车边缘垂直线铲煤、推煤。
4、列车装卸完后,带车前必须清理车底轨道内外积煤,积煤高度低于轨道面≥50mm.
5、车皮带走后,必须及时把轨道内外积煤、石块、木棍等杂物清理干净。
6、、堆放装卸物等。
货场防溜车制度
1、车皮推到前,当班人员检查轨道无杂物,轨道终止点防溜车铁楔、枕木是否在设定位置。
2、车皮推到货场后,必须先将钢丝绳挂钩挂在北边第二节车皮最北端的挂绳“T”铁上,再排气移动车辆。
3、通过调整刹车数量和车闸松紧程度,把车皮牵拉速度控制在150mm/秒。
4、严禁用铲车顶、推车皮任何部位,铲车牵车时,钢丝绳扣必须挂在车皮两端的挂绳“T”铁上。
5、车皮带到位后,要拧紧2~3个车皮的车闸,使车皮稳固地停放在轨道上,才能进行装卸作业。
6、车装卸完后,调整车闸松紧程度,将车皮以150 mm/秒的速度牵拉到带车位置,拧紧2~3个车皮的车闸,去掉钢丝绳挂钩,等待机车牵车。
7、手动推车,重车数量一次不能超过2节,空车数量一次不能超过4节,速度不超过3km/小时。