文档介绍：遵义国投综合楼
项目定位暨营销报告
2011年9月15日
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项目运作的关键
重视前期营销定位,经营思路重于销售思路
对于本案而言,我们认为应当站在遵义市城市发展和运营的立场上来看项目,才能准确把握项目的高度及营销。
项目成功的关键经营思路的成败,销售只是顺带产物
报告框架
市场分析
营销思路
费用预算
本体分析
定位思考
与谁竞争?
凭何竞争?
如何竞争?
宏观市场概述
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城市地理概况
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城市宏观经济
遵义市处于云贵高原向湖南丘陵和四川盆地过渡的斜坡地带,在云贵高原的东北部,地形起伏大,地貌类型复杂。
随着改革开放的不断深入和企业经营机制的建立和完善,遵义已形成冶金、电器、卷烟、酿造等为主导支柱产业,以机械、化工、建材、食品加工等为代表的后续支柱产业,门类较多的工业经济体系,结构较为先进的新兴工业城市。在工业发展中,不断涌现出一批在国内同行业中占有重要地位的骨干企业和集团。
,。东面与铜仁地区和黔东南自治州相邻,东南面与黔南自治州相邻,南面与省会贵阳市接壤,西南面和毕节地区相邻,西面与四川省交界,北面与重庆直辖市接壤。中心城区南到省会贵阳市144公里、北达重庆市239公里。全市方公里,%。市人民政府驻地在汇川区人民路。
遵义市辖区县
遵义市辖2个市辖区、8个县、2个自治县,代管2个省辖市(仁怀市、赤水市),下辖70乡,。
遵义市交通状况
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城市宏观经济
遵义市主骨架路网规划为“四纵三横三联二环”,总规模约3437公里,其中高速公路902公里,一、二级公路2535公里。该规划实现后,将形成县县通高速或高等级公路,遵义市中心城区到县(市)3小时、县到县6小时的交通经济圈,基本满足该市小康建设要求。
(1)四纵:由遵义县白腊坎起止于赤水市,全长230千米;由遵义县的核桃箐起至崇溪河进入重庆綦江县,全长179千米;由黔南瓮安鲤鱼塘入境至安家山入重庆南川区,全长305千米;由施秉与余庆交界的磨秧入境至塘口进入重庆彭水县接G319国道,全长339千米。
(2)三横:从四川古蔺与渡入境,至务川茅天出境,入沿河县乌江龚滩渡口全长437千米;从四川古蔺与仁怀市交界的石碑坳入境至务川石朝进入德江县连接国道G326,全长439千米;从金沙县与遵义县交界处的外寨入境至煎茶进入德江,
(3)三联:由凤冈与思南交界处的星竹经花坪、绥阳场、新建至正安县谢坝经绥阳县坪乐、石浪关、青杠塘、太白进入桐梓县黄莲止于松坎与GO50高速公路连接
(4)二环:由汇川区高坪经红花岗区新蒲、深溪至遵义县的乐理、进入红花岗区巷口、金鼎山止于汇川区高坪,形成遵义城区一环,全长120千米;由汇川区泗渡经绥阳县蒲场,至遵义县新舟、虾子、龙坪、南白、鸭溪、毛石进入汇川区泗渡,形成遵义城区二环高等级公路,全长217千米。
遵义新舟机场效果图
城市人口状况
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城市宏观经济
市域人口规模与人均竣工面积
按2010年城镇人口总户数为220万人口计算,。仅为遵义市人均居住目标面积的11%,城镇原有人口住房升级换代的刚性需求量仍然是巨大。
GPD增长情况
2010年全市实现地区生产总值908亿元,%,十二五GDP目标:年均增长17%,到2014年左右翻一番,达到2000亿元。
按照遵义市760万人口计算,至2013年,遵义市人均GDP将达到3000美元,城镇化、工业化进程进入新阶段,而房地产行业也将快速的迈上新台阶。
房地产投资额及房地产市场投资情况
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遵义市固定资产投资
2005-2010年,,%,
。 %,增长较平稳,创5年新高。
城市宏观经济
遵义市人均GDP及人均可支配收入情况
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2005-2010年,遵义市人均GDP达到12052元, %,社会消费品达到290亿元,%
其中遵义市人均可支配收入达到了15279元, %,遵义市人民生活水平在逐步稳固攀升中。预测在下页报告中有体现。
城市宏观经济
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总体规划是自北向南成不规则带状发展,成五片区发展,市区总人口70万
遵义市是贵州境内主要的工业城市
遵义市政府未来远景规划发展方向:形成以凤凰山和丁字口为中心,以贵遵公路、遵崇公路、川黔铁路和城市主干道为依托;形成以中心城区分片发展,形成相对独立、设施配套的五个片