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滨海大道工程箱梁预制预制场布置及施工方案.doc

上传人:小猪猪 2012/9/23 文件大小:0 KB

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滨海大道工程箱梁预制预制场布置及施工方案.doc

文档介绍

文档介绍:大连南部滨海大道工程箱梁预制一标段
预制场布置及施工方案

2012年6月2日
目录
第1章编制依据和说明 2
编制依据 2
编制说明 2
第2章工程概况 3
3
3
3
4
第3章预制场建设 5
施工工艺流程图 5
地基处理 5
箱梁台座及移梁轨道梁施工 6
龙门吊轨道梁施工 6
上横梁预制台座施工 7
辅助区域施工 7
第4章组织机构及质量安全环保体系 8
8
9
第5章施工质量、进度及安全环保保证措施 10
施工质量保证措施 10
施工进度保证措施 12
安全环保施工保证措施 15
第6章机械设备及劳动力使用计划 20
20
劳动力使用计划 21
第1章编制依据和说明
编制依据
招标文件、设计图纸
(1)《大连南部滨海大道工程砼箱梁及上横梁预制第一标段施工招标文件》(项目编号:DGZB11-110);
(2)《大连南部滨海大道工程设计图纸》(图纸编号:L3-4-01~L3-4-06)。
(3)《大连南部滨海大道工程设计答疑文件》
执行的技术规范及标准
(1)《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008) ;
(2)《水运工程混凝土施工规范》(JTS202-2011);
(3)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);
(4)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);
(5)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);
(6)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
(7)《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004);
(8)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ146-2008);
(9)箱梁及上横梁设计交底会会议纪要。
其他
大连南部滨海大道工程二标段箱梁需求计划。
编制说明
本施工方案叙述了大连南部滨海大道工程箱梁预制一标段预制场地的规划布置,对台座、移梁轨道、龙门吊轨道的结构设计作出了说明,介绍了预制场建设的施工工艺和方法、施工质量、安全、文明、环保、进度保证措施、机械设备及人员投入情况,用于指导整个预制场建设的全过程。
第2章工程概况

大连南部滨海大道砼箱梁及上横梁预制第一标段包括西引桥、主桥西引桥侧大跨径箱梁和上横梁预制、装船及调平钢板和支座安装,根据设计变更后的图纸,砼梁预制数量共计411榀,其中箱梁342榀,上横梁69榀,单榀梁最重652t。~,、、。

箱梁预制采用50t龙门吊进行钢筋骨架的整体吊装和模板支立、拆除施工。箱梁外模采用大片钢模板,在混凝土底胎上铺设1cm厚钢板作为底模,芯模采用组合片结合整体钢模板,组成整体后吊安,并分片拆卸。混凝土施工采用罐车运输、泵车浇筑、插入式振捣棒振捣,蒸汽养护使砼强度和弹性模量达到设计要求后,在制梁台座进行预应力张拉。张拉完成后使用移梁车横移至存梁区坐墩存放,进行真空灌浆、封锚、混凝土面涂装施工。箱梁装船采用700t起重船吊装,并在船上设置临时支座进行梁底支座安装。
上横梁预制场地布置在码头后方棱体上,距离码头前沿线为18米,700t起重船可直接吊走。上横梁模板为大片钢模板,采用25t汽车吊进行模板支拆,张拉、灌浆、封锚、涂装均在预制场地进行,养护方式为洒水覆盖。

根据箱梁及上横梁预制出运工艺和预制计划对预制场做出如下布置:
预制场布置在我公司正在施工的旅顺新港扩建工程的新10#泊位的后方回填场地,10#泊位码头岸线有效使用长度为320m,沉箱顶标高为+(当地理论高程系统,以下同),前沿港池标高为-,能够满足吊船出运要求。
自码头向陆侧依次布置上横梁预制区、箱梁存放区、箱梁预制区、生活办公区,箱梁预制区北侧布置钢筋加工区、钢筋绑扎区、内模组装区、钢绞线加工区,占地面积约10万m2。地基进行强夯处理,,承载力达到200kpa,强夯整平后顶标高为+。上横梁预制区共计布置8个预制台座,箱梁预制、存放区共布设5排台座,每排15个存梁台座、3个制梁台座,合计75个存梁台座、15个制梁台座。具体布置详见附件一。
旅顺新港扩建工程已有的两座2m3砼拌合站、碎石加工场、模板加