文档介绍：市政道路工程质量检验评定标准
总则
为适应市政工程建设发展的需要,统一市政道路工程质量检验办法和评定标准, 以提交市政道路工程的施工质量,促进市政道路工程的质量管理工作,特制定本标准。
、扩建的市政道路工程,有特殊要求的市政道路工业厂区的市政道路工程,可参照本标准执行。
工业厂区内的市政道路工程,城市公区范围外的远郊区及县(旗)的市政道路工程,可参照本标准执行。
原材料、半成品或成品的质量标准,凡本标准有规定者,应按照执行,无规定者,应按现行有关的标准执行。
市政道路工程质量检验评定中其它有关的技术要求,尚应符合国家现行有关标准的规定。
检验评定方法和等级标准
,分为“合格”与“优良”两个等级。
、部位、单位工程应按以下要求划分:
工序:
工序划分为:路基、基层、面层附属构筑物等。
部位:
市政道路工程不宜划分部位,但也可按长度划分为若干个部位。
单位工程:
市政道路工程中的独立核算项目,应是一个单位工程。采用分期单独核算的同一市政道路工程,应是若干个单位工程。
,才能进行允许偏差项目
的检验
,应使抽样取点能反映工程的实际情况(凡检验范围为长度者,应按规定间距抽样选取较大偏差点,其他则可在规定范围内选取较大偏差点)
、部位及单位工程三
级进行,当该工程不划分部位时,可按工序、单位工程两级进
行,其评定标准的主要依据为合格率:
同一检查项目中的合格率(组)数
合格率×100%
同一检查项目中的应检点(组)数
工序
合格:符合下列要求者,应评为“合格”。
1、要求检查项目(在显目栏列有△者)合格率应达到100%
2、非主要检查项目的合格率均应达到70%,且不符合标准要求的点,,,但不影响下道工序施工,工程结构和使用功能,仍可评为合格。
优良:符合下列要求者应评为“优良”
符合合格标准的条件
全部检查项目合格率的平均值应达到85%
二、部位:
优良:在平定为合格的基础上,全部工序检查项目合格率的平均值达到85%,则该部位应评为“优良”(在评定时,模板工序不参加评定)
三、单位工程:
合格:所有部位的工序均为合格,则该单位工程应评为“合格”。
优良:在评定合格的基础上,全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%,则该单位工程应评为“优良”。
,应及时进行处理。返工重做的工程,应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形或造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程,一律不得评为优良。
:
工序交接检验。在施工班组自检互检的基础上,由检验人员(专职或兼职)进行工序交
接检验,评定工序质量等级,填写工序质量评定表。
(注:实检查电枢必须等于,小于应检查点数,如超过应检查点数,其超过的点数应从合格点数中减去)。
二、部位交接检验,检验人员在工序交接的基础上进行部位交接检验,评定部位质量等级,填写部位质量评定表。
三、单位工程交接检验,检验人员在部位或工序交接的基础上进行单位工程交接检验,评定单位工程质量等级,填写部位质量评定表。
第三章路基
土方
、“弹簧”现象。
、腐植土及有机物等。
-1、-2的规定
-1
序号
项目
压实度
重型压实
检查频率
范围点数
检验方法
1
路
床
以
下
深
度
︵
㎝
︶
填
方
0~30
快速路和主干路
次干路
支路
95
93
90
1000㎡
每
层
一
组
︵
三
点
︶
用
环
刀
法
检
验
2
80~150
次干路快速路和主干路
支路
93
90
87
3
>150
快速路和主干路
次干路
支路
87
87
87
4
挖
方
0~30
快速路和主干路
次干路
支路
93
93
90
路基土方压实度标准 -2
序号
项目
压实度
重型压实
检查频率
范围点数
检验
方法
1
路
床
以
下
深
度
︵
㎝
︶
填
方
0~30
快速路和主干路
次干路