文档介绍：工程项目概述
工程基本情况
工程名称:北京首都国际机场扩建工程信息中心楼、机场管理楼工程
工程地址:北京首都国际机场内
工程建设规模:建筑总面积30450平方米,其中信息中心楼12141平方米,机场管理楼16841平方米,交流平台1468平方米
工程内容:信息中心楼和机场管理楼及交流平台基础工程、主体结构、建筑装饰装修、建筑屋面、给排水及采暖、建筑电气、智能建筑、通风空调、通讯和通用设备安装等
建筑结构类型:筏板基础、现浇混凝土框架剪力墙结构及柔性防水屋面
计划开竣工日期: 2005年4月至2006年3月
建设单位:北京首都机场扩建工程指挥部
工程性质:民用
气象条件:
北京地区属温带半湿润大陆性气候,最冷1月份平均气温度“-。C,相对湿度45%,。C,相对湿度78%,。C,一般发生在7月下旬至8月上旬之间。极端最低温度-。
C,年冰冻日数0。C以下为80天。
北京地区平均年降雨量510mm,80%主要集中在7月下旬至8月上旬,冬季(在10~3月)降雨量不足10%,,年蒸发量1800~2000mm,最大积雪深度240mm,最大冻土深度850mm。
北京有明显的季节变化,冬季以北风和西北风为主。夏季多为偏南风,(能见度<)
工程及水文地质情况
北京位于地震活动带,有史记载180年次,,属于近震影响区,建筑结构地震设防烈度8度。
拟建场地土为Ⅲ类场地土,在8度地震烈度时不发生地震液化现象。拟建场地内主要分布有以下土层:人工填土:由杂填土及素填土组成,~;粉质粘土:褐黄色、可塑,湿饱和、中密,~;粉土:可塑、饱和、中密,局部钻孔见有透镜体。~,fk=160kpa。本建筑拟采用筏板基础,持力层为粉土。
四. 各分部具体概况
基础与主体结构
机场管理楼:主体结构为六层现浇框架结构,;地下一层,。楼板采用钢筋混凝土现浇板。
信息中心楼:主体结构为六层现浇框架剪力墙结构,;地下一层,。楼板采用钢筋混凝土现浇板。
建筑
机场管理楼
建筑面积16841万平方米,占地2368平方米,局部七层,满足限高要求。
建筑风格充分体现现代办公建筑的特点,并与机场的国际性相协调,采用现代、简洁的设计手法,体块的穿插、材质的虚实对比使其简约但并不简单。精心设计的百叶隔栅装点了建筑细部,同时也起到遮阳、减少眩光的作用,充分体现了对人的关怀。
整体办公窨以内部庭院为核心展开,结合外部中心庭院,内外渗透,室内空间室外化、室外空间室内化,相互因借,相得益彰,充分体现了总体规划外刚内柔的主旨,创造了优美、怡人的办公环境。体现了现代办公精神与人性化设计。
内部办公空间设计也充分体现了现代性、以人为本的原则。办公空间为大框架结构,适于灵活分隔,适应功能变化的灵活划分。
2、信息中心楼
建筑面积12141平方米,。信息中心形体简洁、完整,采用较单纯的几何体;立面处理简约、明快,整体体现了首都机场现代航空港的特征,功能和艺术性并重。
设置通高四层的入口共享大厅,使规划地块的中心绿也引入建筑中,充分融合了室内外的环境空间,使其与规划地块和地块内的其它建筑紧密联系起来。
通讯、信息管理方面在机场有着特殊地位,专业技术性很强,包含很多信息通讯机房和专业配套的设备用房。竖向通过通讯配线间解决其配线联系的问题。
电信营业大厅置于十字路转角的显要位置,在地块的东南侧形成浓厚的商业氛围。
将油机房、直流电池室等有噪音干拢或者荷载很重的设备用房置于地下室,避免了对其他工作环境的过分干扰,以利于创造良好的工作环境。
给排水、通风空调系统
给水系统
室内给水水源以现有场内室外给水管网,机场内供水管网为环状,,本给水系统设计为生活、消防合一系统,设二根给水引水管,并在本地块内形成环状管网,其管径均为DN250,。本工程的室内、室外用水均由环状管网上接出。,,机场管理楼和信息中心楼各设一根给水管引入,在两根引入管处分别设置水表,局部水压不满足用水要求时,设无负压变频给水设备加压供水。
室内消防系统,根据现行防火规范规定,本工程设有室内室外消火栓,室外消防水量为30L/S,供水时间3小时,室外消火栓系统用水,由室外生活,消防合用环状管网供给。机场管理楼,信息中心楼和地下停车库,均设有室内消火栓自动喷进,灭火系统及建筑灭火器等消防设