文档介绍：军民融合集群放飞
一条集社会、技术、资本、人才等为一体的新兴之路,正在对传统企业模式带来经济和思维上的冲击与碰撞。2017年7月21日,在贵州省安顺市举办的“军民融合?共赢发展”――贵飞工业联合体发展论坛上,中航贵州飞机有限责任公司(以下简称“航空工业贵飞”)与19家企业签约共建贵飞工业联合体。通过研发标准模块化、零部件成品化、经营发展资本化、经营风险最小化,整合社会资源和力量,形成经济命运共同体,促进共同发展,正是它组建的宗旨。
顺应国家战略融合发展谱新篇
作为中国航空工业直管的重点主机单位之一,航空工业贵飞以打造“国内首屈一指教练机基地和世界一流无人机基地”为愿景,拥有完整的飞机科研生产体系、数字化异地协同飞机设计制造体系和无人机试验试飞体系,公司战略定位为:航空工业无人机产业化基地(高端固定翼类无人机制造、试验试飞、培训服务)和教练机系列研制生产保障基地。
党的十八大以来,党中央把军民融合深度发展上升为国家战略。去年7月,党中央、国务院、中央军委联合下发《关于经济建设和国防建设融合发展的意见》,对推进军民融合发展做出了新部署在十二届全国人大三次会议上指出:
“军民融合发展作为一项国家战略,关乎国家安全和发展全局,既是兴国之举,又是强军之策”。2017年6月20日主持召开中央军民融合发展委员会第一次全体会议强调:“当前和今后一个时期是军民融合的战略机遇期,也是军民融合由初步融合向深度融合的过渡,进而实现跨越发展的关键期”。
在国家军民融合战略中,军工集团既是实施对象,又是实施主体。为贯彻落实国家军民融合发展战略,推动军民优势互补,促进军民融合、共赢发展,航空工业贵飞根据自身发展需要,创新实施军民融合发展模式,提出打造贵飞工业联合体的新理念。
贵飞工业联合体正是抓住了这个战略关键期的产物。“军民融合深度发展上升为国家战略给了我们机遇和信心,‘贵飞工业联合体’这个平台的搭建,就是要充分地把民营的、民间的资本,民间的高手全部挖出来,解决我们的短板问题。在这个平台上,大家共同来发展,在民军融合方面做出一个务实的实践。”航空工业贵飞党委书记、董事长王文飞说。这位贵飞工业联合体理念的提出者,话语间充满了企业家的睿智与远见。
半个多世纪以来,贵州飞机工业发展历经了创业的艰难、成长的沧桑,在教练机行业和无人机产业取得了傲人的成绩。但因种种原因,与国际国内同行相比,航空工业贵飞的实力还存在较大差距,
“肌肉”还欠发达,规模还有待提升,潜力还有待挖掘,发展质量还须持续改善。最重要的是,航空工业贵飞是航空工业的重点主机企业之一,承担着航空报国、强军富民的政治责任和使命担当,这意味着不仅要向客户提供满足需求的飞机,保障国有资产保值增值,还需要让全社会共同分享企业的发展成果,体现企业履行政治责任、经济责任和社会责任的统一。而贵飞公司目前的发展水平与作为航空工业主机厂的地位及矢志不渝的追求还不对称。
首先是能力不足。近年来,航空工业贵飞凭借着优质的产品赢得了众多用户的认可与肯定,市场规模不断扩大,飞机订单成倍增长,这对于公司的制造、设计以及研发能力提出了更高的要求与挑战,产能不足的问题成为制约航空工业贵飞发展的一大难题。
第二是资金压力过重。在长期的发展进程中,航空工业贵飞为了满足飞机制造的需求,在研发与制