文档介绍：XX道路改造工程
电力隧道
施
工
方
案
XX路桥建设有限公司
二0 年月
目录
前言………………………………………………1
工程概况……………………………………1
施工布置……………………………………5
主要施工方法………………………………6
施工进度计划及劳动力组织……………13
资源配制计划……………………………24
质量安全文明施工………………………27
前言
本工程位于成都市老城区XX,北起于八宝街路口,南止于斌升街,共分成二个合同段。我单位承建的施工段里程桩号为:K23+~K29+80(即羊市街~斌升街段)。
施工内容:
1、两条污水管道,两条雨水管道;
2、羊市街地道南侧的船槽,挡土桩;
3、电力隧道2200×2000mm,;
4、道路工程21850㎡;
5、小三线的土方开挖和回填。
本次施工方案主要针对电力隧道。
第一章工程概况
一、气候、地貌、地质
成都市气候属亚热带季风型,℃,℃,最低为-℃,,集中在夏季(7~8月),主导风为北北东,,,多年平均风压140P
a,最大风压250Pa,场区属川西岷江水系一级阶地,场地地质上层为人工填土,~,其下为砂卵石层。
二、交通、水、电
1、电力:原报道路施工方案电力容量只考虑了道路、排水工程用电量,项目业主已解决80KW的接电点,但挡土桩、船槽、电力隧道采用商品混凝土、固定泵输送,还需解决电力100KW,或备用120KW发电机。
2、交通及水的情况见道路工程施工方案
三、工程概况
1、电力隧道
本施工段主隧道长度约643m,采用C30(S8)钢筋砼箱型框架结构,内地面层厚95~110mmC25砼。×2m,-,船槽段电力隧道断面为2米*2米与船槽结构分开,为一个独立结构,其余路段按标准图施工。
电力隧道设置二道垫层,底垫层为厚100mm的砂卵石垫层,上垫层为厚100mmC15砼垫层,垫层宽度3200mm。
四、工程数量表(附后)
电力隧道工程数量表
项目
总长度m
每米工程数量表
C30砼m3
总重
规格
长度m
重量kg
总重T
C30砼m3
主
隧
道
643
φ10
96
1556
φ10
φ14
φ16
合计
1556
砼C30
1556
砼C25
砼C15
卵石垫层
第二章施工部署
我部遵循“保交通,科学组织,集中力量,保节点”的原则对船槽、电力隧道,作出以下施工部署:
一、施工总顺序
1、正常路段(K25+45~K29+80)
西侧雨水管施工→西侧φ600自来水迁改→西侧污水管施工→东侧φ300自来水迁改→西侧雨水管投入使用→交通改道→东侧污水管、电力隧道、东侧雨水管施工→道路施工→人行道施工→收尾
2、船槽路段(K23+~K25+45)
东侧污水管、西侧雨水管、东侧临时排水管施工→B型船槽施工→B型船槽段、电力隧道、西侧污水、东侧雨水管施工→A型船槽施工→挡墙施工→船槽面施工→辅道施工→收尾
二、交通部署
船槽施工前,交通道路为原机动车路,由南向北行驶施工船槽时,东侧雨水、电力隧道同时施工,在船槽段(K23+~K25+45)路中东西侧形成单向行驶通道。
三、电力隧道
电力隧道暂考虑分成二个施工段,第一个施工段为K23+~K25+45(船槽区域)共有10段电力隧道,该段电力隧道与船槽施工交叉作业。第二个施工段为K25+45~K29+80,共有13个施工段,两段平行作业。根据现场进度情况,工期需要时再增加一个施工段。
第三章主要施工方法
一、电力隧道
1、施工程序
施工准备→土方开挖→请监理工程师等验槽→垫层施工→刷冷底子油
→底板、侧墙钢筋绑扎→预埋件安装→请监理工程师检验→模板支护→请监理工程师验模板→顶板钢筋绑扎→风道、入人孔钢筋绑扎→预埋件安装→模板支护→砼浇筑→砼养护→拆模→装水试验→防渗处理→回填。
2、施工方法
(1)施工准备
A:对需保护的旧有设施采取保护措施。
B:做好施工场地排水工作的准备。
C:请监理及相关单位共同进行施工放线。
D:组织