文档介绍：五环立交M1辅路桥梁工程
承台施工方案
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1编制依据 3
2工程概况 3
3施工布署 4
4
4
(见后附人员配备情况一览表) 4
(见后附机械设备准备情况一览表) 4
4
5
6
4施工工艺 6
8
8
8
9
9
9
10
11
11
12
5质量目标设计 15
15
15
16
6资料目标设计 19
7施工安全措施 19
8施工生产安全事故应急处理措施 22
9环境保护及文明施工措施 23
1编制依据
序号
名称
编号
1
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2002
2
《建筑工程施工质量检验统一标准》
GB50300-2002
3
《工程测量规范》
GB50026-2002
4
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005
5
《建筑工程冬期施工规程》
JGJ104-97
6
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2001
7
《钢筋机械连接通用技术规程》
JGJ-107-2003
8
《钢筋焊接及验收规程》
JGJ18-2003
9
《北京市市政工程施工安全操作规程》
DBJ01-56-2001
10
《北京市城市桥梁工程施工技术规程》
DBJ01-46-2001
11
五环立交桥梁工程设计施工图纸
12
本工程总体施工组织设计
13
***工程((****——***))五环立交岩土工程勘察报告
2工程概况
***工程项目位于***,起点为***,向东经五环路、后经*****,道路全长约12km。规划为城市快速路,主线设计速度80km/h,辅路设计速度40km/h,规划红线宽为65-70m。
第六标段起点为K3+800,终点为五环路永中K4+,。其中包括主线桥1条(K4+- K4+),;匝道桥3条,分为Z2、Z5和Z8;辅路桥2条,分别为M1和M2;道路为K3+800~K4+。
M1辅路桥M1-0~M1-5,跨径为30×2+35+30+40m,上部结构采用预应力砼现浇连续箱梁,跨五环路部位采用钢-砼组合梁,下部结构为双柱式桥墩,桩基础接承台,桥台为肋板式桥台。
本次施工M1辅路桥承台主要工程量:
承台类型
几何尺寸(m)
数量(个)
C35砼量(m3)
中墩承台
××
5
桥台承台
××
1
根据本工程地质勘查的情况地表层为人工堆积层,~。主要地层情况为:粉土填土层,褐黄色,稍密,稍湿,主要为砖渣、灰渣及植物根等,局部夹房渣土或粉质粘土填土薄层;房渣土层,杂色,稍密,稍湿,主要为砖渣、灰渣及植物根等;承台开挖深度范围内无地下水。
3施工布署
为了确保工程质量及工程如期完成,我部设立现场指挥部,统一协调施工中各项工作。成立组织机构,责任分工到位,确保施工优质完成。
序号
职务
姓名
管理职责
1
-
-
全面负责项目的施工领导工作
2
-
-
负责项目的施工的部署、检查
3
生产经理
-
负责项目的拆迁、工程实施
4
安全经理
-
负责项目的施工的安全检查
5
技术主管
-
负责项目的施工的技术准备
6
质量主管
-
负责项目的施工的质量检查
7
工程主管
-
负责项目的承台施工的落实
8
试验主管
-
负责试验送检及试件制作
9
测量主管
-
负责测量定位、放线、复核
10
安全员
-
负责现场安全、环保
2009年12月10日—2010年1月20日
(见后附人员配备情况一览表)
(见后附机械设备准备情况一览表)
1)技术人员认真熟悉设计图纸,掌握招标文件、施工规范,组织相关人员进行现场勘察,向施工人员进行详细技术交底。
2)测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸,放出承台控制线及高程点,做好记录,报监理验收。
3)试验人员对钢筋及