文档介绍：浅谈桥梁桥面的防排水技术
【摘要】我国道桥建设正处于高峰期,并且水对桥梁产生损害的方面较多,排水系统对于桥梁桥面的保养有很重要的意义,加强桥梁施工和养护过程中的防水处理显得尤为重要。本文将就桥梁桥面的防排水技术进行讨论,并提出合理化的建议。
【关键字】桥梁桥面防排水技术问题建议
中图分类号: S276文献标识码:A 文章编号:
一、桥梁桥面的防排水系统
1、桥面防水系统
桥面防水设计必须符合“多道设防、防排结合、以排为主”的原则,同时适当增加坡度、增加盲沟和垂直顺水管等,使排水通畅。
(1)桥面铺装
近年来随着高等级公路的修建,桥面防水混凝土铺装的使用开始迅速普及。对处在非冰冻地区的桥梁,可以在桥面板上铺筑8~10 cm 厚的防水混凝土,该防水混凝土标号一般不低于桥面板的混凝土标号。防水混凝土一般分为普通型、掺外加剂型和膨胀防水混凝土三类。工程实践证明,如果条件允许,用在桥面上的防水混凝土最好采用掺外加剂型和膨胀防水混凝土,这样会使桥面结构具有更好的防渗性和抗裂性。
为了提高行车舒适度、延长桥面的使用年限,宜在防水混凝土上加设沥青混凝土面层铺装。一般情况下高速公路、一级公路上桥梁的沥青面层铺装厚度不小于7 cm,二级公路及二级以下公路桥梁的沥青面层铺装厚度不小于5 cm。
(2)防水层
防水层对于桥面铺装的正常使用和耐久性十分重要。设计要求防水层应具有较强的抗渗性、较高的强度,良好的密水性、韧性和弹性,耐高低温、腐蚀及老化,与水泥混凝土的亲和性好,施工安全、快速、简便。桥面防水层一般设置在桥梁主体结构基层(水泥混凝土)的顶面。它将渗透桥面沥青铺装层或铁路道床的雨水汇集到排水设备排出。柔性防水层在桥面伸缩缝处应连续铺设,不可切断;在桥面纵向应铺过桥台台背,沿横向则应伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上叠起10 cm。
2、桥面排水系统
钢筋混凝土结构不宜经受湿润与干晒的交替作用。为了防止雨水滞积于桥面并渗入至梁体而影响到桥梁结构的耐久性,除了在桥面铺装内设置防水层外,还应将桥上的雨水迅速引出桥外。
(1)桥面排水系统的基本设置
目前,我国现有的排水系统为设置纵横坡汇集路表水至横坡低处,然后通过排水管、落水管将水排至桥下排水沟。桥面排水的设施包括桥面纵横坡、进水口、排水管、落水管和桥头集水设施。为了利于雨水迅速排出,应在桥面上设置纵坡、横坡。桥面上设置足够的横坡,可以使雨水汇集于行车道两侧。合理的横纵坡可保证通过横坡汇集于护栏处的桥面水、层间水流向泄水管排出,避免滞留。
(2)桥面内部排水设计
桥梁表面的积水,通过一些裂缝或接缝下渗到铺装层内,这时,桥面结构层内的排水设施可以将渗入桥面结构内的水迅速排出,防止主梁钢筋锈蚀,保证桥梁使用功能。目前,桥梁内部排水设计采用排水性铺装层和在铺装层内设置排水通道等。铺装层内排水通道一般有碎石盲沟和不锈钢弹簧排水管等几种。
二、桥梁防排水系统设计应遵循的原则
1、整体性原则
进行桥梁防水设计时,不但要充分重视桥面部分(主梁),也不可忽略伸缩缝、接缝、支座及下部墩台等部位的防排水要求,局部的防排水缺陷往往使水流可以由此侵入桥梁的其他部位,从而极大地限制了整个防排水体系功能的发挥。桥梁本身的防排水系统必须和路基排水等周围其他的排水系统协调一