文档介绍：大连海事大学
硕士学位论文
沉船沉物打捞清除若干法律问题研究
姓名:罗晓斌
申请学位级别:硕士
专业:国际法学
指导教师:韩立新
20040401
摘要沉船沉物打捞清除课题长久以来一直未受到国内法学界的重视。究其原因,船沉物打捞清除关系;二是在国内,由于二十世纪八十年代前,沉船沉物事故~直没有造成严重的后果,故不为各位学者所关注。但近年来,随着船舶体积的增大及船载危险货物的增多,船舶沉没后给航行安全和环境保护带来的危害越来越大,而且为了打捞清除沉船沉物所需的费用也日益增加,如何解决这些新问题已成为海事立法者的主要任务之一。本文是在笔者对我国主要的海事主管机关进行调研,收集了大量第一手资料的基础上写作而成。笔者通过调研,将现今沉船沉物打捞清除中存在的问题归纳如下:沉船沉物打捞清除的责任主体及他们之间的责任顺序、责任限制:沉船沉物打捞清除中各方当事人的法律关系;沉船沉物打捞清除费用的性质;沉船沉物打捞清除费用的受偿位次以及沉船沉物打捞清除费用实现的保障。对于这几个问题国内海商法学界尚无定论,有的问题在司法实践中甚至有截然相反的判决。为了解决以上问题,笔者首先比较分析了国际公约及各国国内法,从中找到可资借鉴之处,再从我国现有的法律规定入手,探求以上问题在我国法律环境下的解决我国在有关沉船沉物打捞清除方面的立法还很不完善,许多问题亟待解决。我国在为沉船沉物打捞清除进行立法时,应多注重对实际闯题的解决,同时多关注国际动态,在某些方面努力做到与国际步调保持一致,以妥善地处理现在沉船沉物打捞清除实践中存在的各种问题。关键词:沉船沉物打捞清除一是在国际上,无论是国际公约还是各国国内法,都没有一部完整的法律调整沉方案,继而进一步探讨该解决方案的利弊,然后阐明为了更好地解决以上问题,是否需要对我国法律环境中的相应方面进行修改。通过本文的论述,笔者认为沉船沉物打捞清除中关系复杂、问题繁多,同时打捞责任打捞义务人
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言引沉船沉物打捞清除作为一种古老的海上实践活动,其历史几乎和海上救助活动一样久远。但是,与海上救助已形成的一套日臻完善的法律体系相比,沉船沉定,这些规定多较简单,也没有完整的体系。在我国,同样没有一套完整的关于沉船沉物打捞清除的法律规定。目前主管机关在实施沉船沉物打捞清除管理方面所依据的法规是��年经国务院批准,由交通部颁布实施的《中华人民共和国打捞沉船管理办法》。尽管该法于��年制定,但其至今未被明令废除,仍有法律除中出现的新问题、新矛盾无法妥善解决,其中的许多内容也不符合市场经济的要求,例如在限定的期限内不打捞,原所有人就会丧失所有权等。《中华人民共和国打捞沉船管理办法》出台时,沿海和内河水域的沉船沉物打捞主要基于沉船沉为对环境的保护,沉船沉物的再利用已成为次要的目的。随着改革开放的进~步深入,航运业亦迅猛发展,特别是乡镇企业增多,个体船舶、乡镇船舶、老旧船舶数量大幅度增加。这些个体船舶、乡镇船舶、老旧船舶大多存在着船况差、船员素质低、安全意识差、事故隐患多等问题,以致沉船事故不断发生。沉船发生后,船舶所有人、经营人或因没有投保,或为逃避责任,或因船、货价值不抵打捞费用等原因,既不向主管机关报告,更不组织打捞,甚至利用《中华人民共和国打捞沉船管理办法》以拖延打捞,逃避打捞责任:还有些沉没的船舶或因船主华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》等几部法律中对沉船沉物打捞清除进行了规定,但是这些规定过于笼统和原则,很难满足实践中解决具体问题的需要。因此,这些法律不再适合我国的国情,我国急需一部新的有关沉船沉物打捞清除的法律来代替已经过时的上述法律、法规,以解决实务中出现的各种新问题。物打捞清除的法律体系仍然相对落后,仍然难以解决实践中产生的大量法律问题和纠纷。综观各国立法,不难发现其中仅有一些关于沉船沉物打捞清除的零星规效力。然而由于该法是计划经济时代的产物,对改革开放以后的沉船沉物打捞清物的再利用。随着社会的迸步、经济的发展,人们打捞沉船沉物的目的逐渐转变死亡、船舶所有人破产,或因经营人无法确定而难以落实打捞费用等原因而不能被及时打捞清除,严重威胁了水域的通航安全。在��年以后,我国又相继在《中
在国际上,国际海事组织��