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高速公路沥青混凝土面层施工质量控制.doc

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高速公路沥青混凝土面层施工质量控制.doc

上传人:jiaxidong_02 2015/9/2 文件大小:0 KB

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高速公路沥青混凝土面层施工质量控制.doc

文档介绍

文档介绍:高速公路沥青混凝土面层施工质量控制
摘要:沥青混凝土面层是最有效、最经济的方法。但问题的复杂性尚未得到很好的解决,特别是对道路反射裂缝的控制,仍无十足的把握。为此,对水泥混凝土路面改造技术仍需进一步分析研究,精心管理、精心施工,加强对其施工质量的控制,努力提高改造后道路的使用寿命。
关键词:沥青混凝土施工质量
中图分类号:TU535文献标识码: A
一、混合料的拌合
沥青的出厂装车温度必须保持在160℃~165℃范围内,到达施工料场的温度不应低于160℃,经检验合格的沥青,到拌和站后应立即泵送到沥青储存罐中。储存温度在150℃到160℃,不能超过170℃。储存罐上应有搅拌器,每3小时搅拌20到30分钟。
表1 沥青混合料的施工温度(℃)



1、生产配合比设计
生产配合比在面层施工前10天进行。
⑴对沥青混合料拌和场的各种粗细料都要重新取样进行筛分试验,若筛分结果发现集料的颗粒组成与进行目标配合比设计时的颗粒组成有明显差异,则要重新做矿料配合比计算。
⑵按照目标配合比调节各冷料仓供料比例和上料速度,取各热料仓集料分别进行筛分试验,根据实验结果确定各热料仓集料的配合比。
⑶取目标配合比设计最佳沥青用量OAC、OAC±%等3个沥青用量,以热矿料颗粒组成做马歇尔试验,确定生产配合比沥青最佳用量,由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±%。
施工时,生产配合比设计交拌和站控制室统一控制。

在进行大规模施工之前,应当用正常施工所需采用的全部设备,按照技术规范要求,在严密的监督和质量控制下进行试铺,试铺段长度200~500m,并通过试铺解决以下问题:进行生产配合比验证,确定标准生产配合比。确定摊铺机的操作方式,包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式。选择压实机具,确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数。确定松铺系数。确定施工产量及每天作业段长度。横向工作缝的处理方法。做出试铺段试铺总结,报咨询审批后作为正式开始施工的依据。
二、摊铺时的质量控制


施工之前由质检人员对已交付合格的前一道工序进行高程、压实度、弯沉值等抽检,并对工作面进行清扫、修整、洒水,报请监理工程师验收。测量放样。由测量组提供中边桩位置,每隔10米在作业面两边各设一根拉线桩,1/2宽处设活动的拉线桩。根据试验路确定的松铺系数,由测量人员测设钢线标高,注意线形平直、圆顺,并负责看护线、桩。如图2:



摊铺机找平方式选择
摊铺机必须采用自动找平的方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式,上面层宜采用平衡梁或雪橇式并辅以厚度控制方式摊铺。
摊铺作业中应注意的关键技术
沥青路面摊铺原则应是在减少离析的前提下,最大限度的提高平整度和初始压实度。施工中应注意以下的关键技术。
(,全套摊铺设备尽量用相同品牌,型号尽量相同,新旧差别要小,现场工程技术人员要懂得摊铺机的主要构造并能作相应的调整。
(,受料斗空板不能每一车料收一次,要利用刮板输送器和料斗阀门控制好进入摊铺室的供料量,布料高度一般占2/3,并确保沿螺旋全长布料一致