文档介绍：车载诊断系统
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EGR System
1. EGR概要说明
2. 预测的故障及原因
2-1. 故障代码
2-2. 碳积聚造成的EGR阀门故障之例
3. 监测手法
3-1. EGR追踪异常(P0404)
3-2. EGR闭故障(P2413)
4. 监测条件
4-1. EGR追踪异常(P0404)
4-2. EGR闭故障(P2413)
5. 监测手法
EGR流量异常(P0401)
6. 监测条件
EGR流量异常(P0401)
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图1 电动EGR
1. EGR概要说明
1-1. EGR功能
EGR是一个根据运转状况,将一部分燃烧后的排气气体从
排气口通过进气歧管循环到燃烧室的装置。通过对惰性气
体进行循环,降低燃烧温度,减少NOx。并且,通过再次吸
入排气中的未燃烧气体,可以实现燃料消耗率的降低。
EGR动作并非在所有运转状况下都被使用,而是基本上以
中负荷领域内的动作为主。象怠速这样的低负荷领域情况
下,为防止燃烧不稳定,所以不引进EGR。当为高负荷领
域时,为了防止全开时的输出下降,也不引进EGR。
※根据车辆不同,有些机种在全开・高负荷领域也引进了
A/F反馈及EGR。
图2 电动EGR安装位置
EGR阀门
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图3 电动EGR构造概要
1. EGR概要说明
1-2. EGR构造
在EGR中,ECM/PCM直接控制电磁线圈,开闭EGR阀门使 ECM
用电磁驱动。EGR阀门中装有检测阀门的开度量的开度传开度传感器 PCM
感器,EGR阀门的开度量被送到ECM/PCM。
※电压特性是,EGR闭合时的开度传感器电压如图4所示,
电磁线圈
为线性特性。,因为会受到老化
等的影响,所以有可能在0V~。
EGR阀门
排气管进气管
图4 电压特性
5v
初期
开度传感器电压
0v
闭开
EGR阀门开度量
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1. EGR概要说明
1-3. EGR System控制构成
图5EGR阀门控制示意图
通过传感器信息掌握目前的发动机状态,由
ECM/PCM决定目标开度。开
实际开度
EGR阀门在A/F补偿过程中使其动作,ECM/PCM
根据发动机状态计算出最佳的EGR阀门开度
(目标开度),通过与开度传感器输出的信号比阀门开度量
较,进行控制,使得实际的开度达到目标开度。
EGR 闭目标开度
同时,通过EGR开度传感器来判断目前的EGR
的实际开度,与目标开度比较,从而进行EGR
驱动控制。 ECM/PCM检测EGR阀门随时间变
化的碳积聚所造成的通路堵塞状况,进行补偿。
※作为在HDS上的EGR System 的表示: 图6 EGR System控制构成图
目标EGR阀门开度表示为EGR MAND , 来自传感器的
决定目标EGR开度 EGR驱动控制 EGR阀门
发动机状态 EGR MAND
实际阀门开度表示为EGR LIFT 。
计算出实际开度
EGR 开度传感器 EGR
EGR LIFT
修正
EGR通路堵塞状况检测
MAP传感器
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2. 预测的故障及原因
表1 预测的故障及原因,异常检测项目(故障代码)
电压Hi故障 EGR追踪异常 EGR关闭故障 EGR流量异常 EGR配管脱落
故障部位故障形态及推测的故障原因(P0406) (P2413) (P0401)
图7 电动EGR构造概要(P0404) (P0400)
传感器断线/ × ×
EGRP 电压低线断线
VCC2 EGR开度
电压高地线断线传感器× × ×
E