地下车库设计要点.docx

文档介绍：地下车库设计的成本问题常见错误做法 正确做法 成本影响未把层高控制到最一般  米即可(梁下小,有的甚至做到 4高度控制在  米)米高底板地面采用 300— 底板结构找坡,面层地下车库层高增加100mm,综合成本增加 18 元每平米垫层每增加 100mm,400mm 厚建筑垫层找及排水层 50—150mm 综合成本增加 28 元每坡厚平米平均 200 厚的顶板配顶板顶面做平均 200 顶板结构找坡,顶面筋细石混凝土找坡综厚配筋细石混凝土找做 40mm 厚细石混凝合成本在 105 元每平坡土保护层进行精细化设计,一米顶板覆土平均厚度增顶板覆土太厚般 平 均 厚 度 不 超 过 加 300mm,综合成本1200mm增加 30 元每平米地下室轮廓线未经仔细推敲,出现无效面积柱网及布车不合理,轮廓线应平直方正,地下室建造成本约没用的面积一定要剔2000 元每平米除柱 网 应 符 合 车 位 模 经常能优化出几十甚出现“隐形”无效面积数,紧凑布置,禁止边车道至数百上千平米无效面积设备房面积过大 设备房勉强够用即可 多出的设备房面积等设备挤占停车位置相邻人防防护单元主要出入口未合并设置未利用汽车坡道做人防主要出入口禁止设备房挤占行车道旁边的停车位相邻人防防护单元主要出入口应尽量合并设置尽量利用汽车坡道做人防主要出入口于无效面积被挤占后,要补回相同车位数,需要付出三倍的面积若不合并,既浪费而且影响景观布置另做楼梯或坡道出口,会造成浪费