文档介绍：行业动态月报

交通运输行业增持

航运指数坚挺

高广新(010)82001363 gaoguangxin@ 2005年4月19日

细分行业: 运价居高不下甚而上涨的主要因素,好望角型散
港口:增持装船二季度收入预计达万美元/日;亚美东
水运:增持向线集装箱运价 5 月起预计也将上涨 5-7%;
●本月初 IMO 单壳油轮分期禁运开始,截至 04
投资要点: 年末,单壳油轮运力占油轮总运力的 33%,预计
●一季度,国内港口运行良好,货物吞吐量和集目前订造运力可以抵补报废运力,但面对需求的
装箱吞吐量分别为 %和 %;香港葵涌码持续增长,未来 3 年订造运力仍将上涨;
头和新加坡集装箱吞吐量分别为 %和 13%, ●伴随全球炼厂产量的持续增长,中远程成品油
新加坡吞吐量 98 年以来首次超过香港; 轮运力紧缺,成品油轮运价涨幅已不亚于原油油
●04 年,在中国除口强劲增长的带动下,亚洲轮;
至欧洲、美洲和中东航线的集装箱运量均有 15% ●克拉克松统计油船、散货船、集装箱船和液化
左右的增长,中国在上述航线所占份额约为气船的新船成交价一季度平均上涨了 %;
50%;预计 05 年上述航线运量增速保持两位数, ●航运板块 04 年营业利润增长一倍,盈利能力
运力供给仍然紧张; 大为改善,港口板块相对平稳;月内,中远航运、
●需求增加、压港问题、运力紧张仍是亚洲航线中海发展已发布一季度业绩预增公告。

行业动态

国内及周边港口总体运行良好
一季度,国内港口吞吐量亿吨,同比增长同比增长 %。同期,深圳港吞吐量 346 万 TEU,
%,其中沿海吞吐量亿吨,同比增长同比增长 24%,比较优势愈加明显。一直与香港
%;外贸吞吐量亿吨,同比增长 %, 争夺全球第一大集装箱港的新加坡,一季度吞吐
其中沿海吞吐量亿吨,同比增长 %; 量 531 万标箱,同比增长 13%,并自 1998 年以
集装箱 1582 万 TEU,%,其中沿海来首次超过香港。
吞吐量 1492 万 TEU,同比增长 24%。

从周边港口看,香港一季度吞吐量万 TEU,
同比增长 %,其中葵涌港区为万 TEU,
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国泰君安证券行业动态月报
表 1:一季度国内主要港口吞吐量中国 1 54 29%
亚 2 美东向线 %
港名 3 月 1-3 月同比增长(%) 其中:中国 1 622 32% %
货物吞吐量(万吨) 中国 2 738 %
上海 3250 9616 美东 %
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