文档介绍：xxxx
车位销售执行方案
目录
一、市场车位销售情况 2
二、项目车位自身情况分析 4
三、车位营销策略 8
四、车位推广策略 10
五、车位销售执行 12
六、车位销售物料及预算 13
一、市场车位销售情况
项目名称
在售数量
类型
成交价格(万)
销售情况
租赁价格(元/月)
管理费(元/月)
车位占户数比
市场上项目车位销售基本在交房同时开始销售,-11万不等,有产权车位成交价格在14-15万,
从整体上看,各个项目车位占户数比基本在10%-30%,但销售情况基本在总推车位的30%以下,销售状况一般,整体上业主对购买车位的意识不强,因此各个项目车位后期很大一部分以租赁为主,租赁费在160元/月左右,管理费在40-60元/月。
二、项目车位自身情况分析
1、一期车位情况分析
一期按规划为机械双层车位,但交房之前未安装到位,先可销售车位为地面车位,共106个。一期住宅共1222户,车位占总户数的8%。
2、二期车位情况分析
地下一层:
地下二层:
位置
总数量(个)
标准车位(个)
微型车位(个)
子母车位(个)
地下一层
611
597
11
3
地下二层
634
620
11
3
合计
1245
1217
22
6
备注:标准车位大小:*5m;微型车位大小:*4m;子母车位大小:*10m
二期车位为双层地下车位,共1245个,其中含有少量的子母车位和微型车位,二期总户数为1945户,车位
占总户数的64%。
3、青一车位情况分析
青一车位共96个,其中标准车位95个,微型车位1个,青一总户数为1260套,车位占总户数的7%。
三、车位营销策略
1、营销策略
营销现状
车位整体数量大(1447),每期车位量差异大,表现在一期不足,二期相对充足,青一极少量;
一期机械车位暂无法安装到位,机械车位有成本低使用及管理费用高的特点,二期车位目前规划未优化;
一期即将进行交房,二期据交房还将有近1年时间;
营销策略
以销售为主,一期供自住,二期圈投资,青一配商业
价格差异,形成一期掩护二期,重点去化二期
2、客户策略
一期未选到车位业主可优先转到二期VIP
一期车位主力客户:一期幸福业主
一期拥有私家车的业主;
一期即将购置私家车的业主;
一期部分投资客户;
二期车位主力客户:市场投资客群+二期业主(投资概念引导二期业主进行车位购买)
市场投资客户为主;
二期业主;
青一车位主力客户:青一车位作为青一商业销售的有利条件,将重点作为商业的辅助功能;
3、定价策略
定价原则
根据车位市场行情,房价、总套数与车位比例等数据情况;
xxxx户型配比决定的整体客群属性,一房15%,两房70%,三房15%;
车位特点和数量,一期车位良好,价格掩护二期,二期距离交房有一年时间且数量大;
形成价格差异,便于引导客户,整体高效率去化车位,回笼资金;
车位均一价原则;
价格建议
一期车位价格建议:

备注:不考虑车位位置的动线便利性及距离电梯距离的远近等因素,均采用均一价格;
四、车位推广策略
1、一期车位推广策略
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短信;
案场展板;