文档介绍：摘要关键词:半刚性基层沥青路面,早期损坏,长期性能,裂缝真实行车和真实地质、地貌以及自然环境因素条件下路面损坏的实际发生和发展情况以及路面性能的衰变过程的重要手段,能弥补室内研究存在的不足。本文以路面长期性能调查研究为主线,在对使用曛玫幕δ咚俟防下访嫘阅芾纷柿辖行广泛调研的基础上,对长期使用后的路面材料进行了室内试验,分析了路面材料昵昂蟮男阅鼙浠规律,结果表明在行车、温度、湿度以及老化等主要因素的影响下,路面材料的主要力学指标和路用性能指标均发生了较大的变化;对路面结构性能进行现场测试分析,结果表明裂缝是影响路表回弹弯沉的主要因素,而半刚性基层沥青路面使用后期路表弯沉平均值主要受底基层厚度的影响,结构性能研究中还对层问结合状态以及环境因素对路面受力的影响进行了重点研究;调查了路面的沥青面层、二灰碎石基层和二灰底基层的病害情况,重点对裂缝进行了统计分析,并以材料和结构的测试分析结果为基础,对调研的主要路面损坏类型——裂缝的一些特殊现象进行计算分析,其中包括疲劳裂缝、温度裂缝和反路面的耐久性是路面研究的核心,路面长期性能研究对提高路面的使用寿命具有十分重要的意义。对路面长期性能的研究有室内研究和室外研究两种手段。旧路调查是室外研究的重要内容,是了解射裂缝,得出了较多有益的结论。东南大学硕士学位论文
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日期:叼./·衫』三骾东南大学学位论文独创性声明东南大学学位论文使用授权声明研究生签名:导师签名:本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和谢意。纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布ǹ论文的全部或部分内容。论文的公布ǹ授权东南大学研究生院办理。
第一章绪论研究背景与目的用,直接影响道路的服务能力。路面的研究实际上可归结为路面性能难芯浚访嫘阅苁平整度等峁顾鸹岛统性亓够凳齦访嫔ú路面使用性能是路面服务能力随时间的变化,因此,研究使用性能与路面材料性能也就集中在备项指标随着路面使用时间变化而变化的特征上。可以说,路面性能的时程特性研究又是路面研究中的重中路面是一种置于复杂的地质、地貌和自然气候环境条件下经受重复车辆荷载作用的人乖煳铮刚性基层沥青路面结构在使用旰缶统鱿至嗽缙谒鸹担饕1硐治B访媪逊臁⒊嫡蕖⑺鸷头河偷取路面早期损坏使路面的使用性能不断降低,导致使用寿命远远低于预期寿命,如何减少早期损坏及降低要设计出高性能的路面产品以及减少早期损坏可采用室内模拟试验与现场追踪调查两种手段对路程特性一长达年的现场情况,另一方面,室内试验难以模拟真实的地质、地貌和自然气候环境的综坏难以通过室内试验达到预期的研究目的。现场追踪调查的优点是能够了解真实外界因素作用下的路面了室内试验的局限性。但是现场追踪调查的缺陷也是明显的,即不能深层了解单一冈素的作用机理,而且现场追踪调查时间过长,如英国试验路及西部环道试验淖纷倨谙奘羌甘,目鉴于现场调查的优越性,同时为了解决不能长期全面追踪的缺陷,我国很多科研单位和科研人员对路面研究是高速公路科研工作中的重中之重,其原因是路面直接承受交通荷载、气候因素的综合作一个涵盖广泛的概念,晟早由虸岢觯孀诺缆肥乱档姆⒄:路面为道路使用者提供的服务的变化趋势。孙立军Ⅲ则把包括材料特性在内的路面使用性能称为路面结构行为。综合目前对路面性能的理解,路面性能的内容可用图来表示。功能性能峁剐阅躭采生能夤坌阅图路面性能内涵图示之重。求具有期望中的较长的使用寿命。在路面使用过程中,其性能的变化受诸多因素的不同程度的艮久影响,这些影响冈素和影响程度可以说是一个未知数,因而使用寿命也具有不确定性。而对路面使用周期中性能的影响和变化因素进行研究,无疑对设计出科学的高性能路面产品和增加路面使用寿命这一核心目的具有重要意义。我国目前的高速公路路面类型%以上采用半刚性基层沥青路面结构口】,有资料表,大多数半其危害程度,从而提高使用寿命成了半刚性基层沥青路面有待解决的关键问题。面性能进行研究。室内模拟试验能够把复杂的综合影响因素单一化,从而可以从更深层次方面研究单一影响因素的作用机理从而采取相应的应对措施,但是室内试验很难真实的模拟现场情况,特别是具有时合作用,从而使室内试验结果具