文档介绍：产品开发中,设计阶段包括哪几个部分?他们的具体内容是什么?
设计阶段包括初级设计、技术设计和工作图设计3个步骤。
初步设计:是指总体方案设计
技术设计:根据总体技术方案,对整车和具体的零部件进行设计计算,并进行试验,以验证其功能、性能是否满足总体方案的要求。
工作图设计:在技术设计的基础上完成供试制或生产过程加工、装配、供销、生产管理及随机出厂使用的全部的图样和技术文件。
汽车设计的程序如何?
①制定设计原则②选型和制定设计任务书③技术设计④汽车总装配图的绘制⑤试制、试验、修改和定型
汽车主要参数有哪些?主要内容是?
⑴主要尺寸:包括外廓尺寸、轴距L、前轮距B1和后轮距B2、前悬LF和后悬LR、货车车头长度、货车车厢尺寸。⑵质量参数:整车装备质量m0、汽车的载客量和装载质量、质量系数ŋm0、汽车的总质量ma、轴荷分配
汽车总布置的主要内容有?
⑴发动机、传动系的布置⑵悬架、轮胎(车轮)的选择⑶座椅布置⑷踏板、变速杆等操作系统的布置⑸载货空间的布置⑹燃料箱、备胎的布置⑺车身及内、外饰件的布置⑻质量计算⑼运动校核等
汽车传动系的设计要求有哪些?
⑴在行驶工况下能可靠地传递发动机的最大转矩,并有适当的储备⑵合适的减速比和速度变化范围,满足整车动力性和经济性要求⑶足够的强度、除能满足正常工况的使用要求外,还要充分考虑动载荷的冲击⑷避免汽车传动系产生扭转共振,最大限度地减少噪声,并能吸收来自其他激励源的振动,缓和冲击⑸工作可靠,使用寿命长⑹操纵轻便,以减轻驾驶人的疲劳⑺结构简单、制造工艺性好和维修方便⑻质量小,有利于降低整车质量和质心高度
悬架的设计要求有哪些?
⑴保证汽车有良好的行驶平顺性,使汽车的振动频率较低,乘员承受的振动加速度不超过国际标准界限值。⑵有合适的减振性能,应与悬架的弹性特性匹配良好,使车身和车轮在共振区的振幅小,振动衰减快。⑶保证汽车有良好的操纵稳定性,当车轮跳动时,导向机构应使主销定位系数变化不大,车轮与导向机构的运动协调,无振荡现象。转向时保证汽车具有不足转向特性。⑷有适应的抗侧倾能力,有良好的抗“点头”,抗“仰头”能力。⑸能可靠地传递车轮与车身间的一切力和力矩,零部件质量轻并有足够的强度和寿命。
发动机中置的优缺点。
优点:(1)将发动机布置在前后轴之间,使整车轴荷分配合理(2)这种布置方式,一般是后轮驱动,附着利用率高(3)可使得汽车前部较低,迎风面积和风阻系数都较低(4)汽车前部较低,驾驶员视野好
缺点:(1)发动机占用客舱空间,很难设计成四座车厢(2)发动机进气和冷却效果差
?
离合器的静摩擦力矩Tc应大于发动机的最大输出转矩Temax,即:Tc=β·Temax
选择离合器后备系数时,应考虑一下几点:⑴摩擦片在使用中磨损后,确保离合器仍能传递发动机的最大转矩⑵应能防止离合器本身滑磨过大⑶应能防止传动系过载
显然,为可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨过大,β不宜选取太小;为使离合器尺寸不致过大,减少传动系过载,保证操纵轻便,β又不宜选取太大;当发动机后备功率较大、使用条件较好时,β可选取小些;当使用条件恶劣,需要拖带挂车时,为提高起步能力、减少离合器滑磨,β应选取大些;货车总质量越大,β也应选得越大;采用柴油机时,由于工作比较粗暴,转矩较不平稳,选取的β值应