文档介绍：摘要�甑祝����甑姆⒄梗�咚俟�吠ǔ道锍檀���公擘,跃居世界第我国的公路交通建设发展迅速。自从上世纪�年代末,我国开始建设高速公路以来,到��二位。高速公路里程的快速增长,使公路养护工作成为未来高速公路建设和发展的重心。养护任务的日益繁重要求高速公路养护提高养护效率,养护站点的布局合理与否决定养护工作是否能够按时保质完成。因此,对高速公路养护站点选址的研究就具有十分重要的现实意义。本文以陕西省交通厅科技项目“陕西省高速公路养护站点布设及设备配置研究�为依托工程,根据国内外高等级公路养护管理现状,对路网及养护管理进行了查阅资料、调研及研究工作,论文完成的主要工作如下:���荨豆�费�ぜ际豕娣丁��������,对高速公路的养护业务进行分析,提出养护站点分级思想,将养护站点按照养护业务分为三级,并针对各级养护站点任务分配进行了设备配置,对养护站点的设置进行经济性、应急性分析。���盟ú愎婊�椒ɡ唇�⒀�ふ镜阊≈肥��P停�虏隳P椭饕?悸茄�ふ镜�选址因素,并以此为基础建立三级养护站点选址评价指标体系,运用模糊综合评判方法,选择、确定三级养护站点。上层模型主要针对应急性养护需求,采用网络间最短路径模型,确定二级养护站点。��陨挛魇「咚俟�方ㄉ杓�殴�竟芟降难�ぢ吠��惺道�治觯�范�吠�囊�至三级养护站点位置,以此验证养护站点选址数学模型的合理性和可行性。径关键词:高速公路养护;养护站点分级;养护站点选址;模糊综合评判;最短路
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第一章绪论��论文选题的背景和意义自从��年以来,我国公路建设尤其是高速公路建设进入快速发展期,每年建成的高速公路量不断增长见表��所示预计到��年全国高速公路通车里程将达�万公里,我国人口超过�万的城市将全部被高速公路连接。高速公路通车里程不断增长的同时,已建成的高速公路随着使用年限的增长,出现了各种各样的病害,使高速公路养护管理工作逐渐成为未来高速公路建设和发展的工作重心。高速公路是社会经济发展的一项重要标志,在现代物流和市场运作中都占有极其重要的位置。我国高速公路建设虽然起步较晚�谝惶醺咚俟�坊�胃咚儆���暾�酵ㄈ胧褂�,但建设增长速度非常迅速,极大推动了整个社会经济的发展。与此同时,高效率、高质量的高速公路养护也成为了当前公路规划与建设的重点要求,高效的公路养护有力的保障了高速公路安全、快捷的运输物资和人员。目前多元化的养护管理存在以下问题:�挥行纬煞旨堆�ぬ逑担�餮�さノ谎�ひ滴穹峙洳磺宄��菀椎贾卵�ぷ试幢患氛肌�挪用,机械设备配置和人员配置不能满足养护需求,养护效率低。��っ挥姓攵孕裕�夜�鞯氐墓�贩⒄顾�健⒐�返燃督峁埂⒐�妨醒�剩�寐仿剩��化率等方面各不相同,需要因地制宜,进行养护设备、养护管理机构规划。�酝环⑹录�挠�蹦芰Σ睿�绕湓诟咚俟�贩⑸�睦嗨扑�健⒈�┰趾Φ韧环⑹录�拇�理方面,��年初我国出现的冰雪灾害造成我国大部分高速公路瘫痪就充分显示了这一点。本文以陕西省交通厅科技项目“陕西省高速公路养护站点布设及设备配置研究�编号:表����.��年高速公路通车情况当年通车里程�ɡ�累计通车里程�蚬ɡ�年份当年里程总里程同比增减�.�%长安大学硕士学位论文��.�.�%��������甇�。���
国内外研究现状�.��为依托工程,针对以上问题,对高速公路养护任务、高速公路养护站点分级及设备配置、高速公路养护站点选址进行研究,探讨区域内养护站点数量设置、养护站点等级划分、养护站点的养护任务分配、养护站点的机械设备配置等问题,养护站点体系的建立不仅能够有效的降低养护成本,提高高速公路机械化养护水平,加强公路养护管理的系统性、针对性、应急性,保障我国经济大动脉的畅通,同时也为以后的高速公路建设提供依据。高速公路养护机械设备配置方面,国内外也有一定的理论研究;同时,养护站点选址属于选址问题,国内外针对选址的理论已经较为成熟和完善,下面就从这三个方面对国内外的相关研究情况进行综述。��.��谕庋�せ�沟纳柚醚芯肯肿�美国的公路养护是按照����な植峁娑ǎ�钥坡蘩�嘀菸@�阂桓鲅�さピ8哺��普通公路和高速公路,单元下设���鲅�ば《樱�涸�����的各种养护作业,对于纽约至新泽西的高速公路是由一个独立于普通公路之外的公司管理,,管理