文档介绍：。1801年,英国人安德森(JamesAnderson)博士首先提出了集装箱运输的设想。1830年在英国铁路上首先出现了一种装煤的容器,也出现了在铁路上使用大容器来装运件杂货。1845年在英国铁路上开始出现了酷似现代集装箱的载货车厢——集装箱雏形。1853年美国铁路也采用了容器装运法。这是世界上最早出现的集装箱运输的雏形。1880年,美国正式试制了第一艘内河用的集装箱船。正式使用集装箱是在20世纪初期。1900年英国铁路上首先出现了较为简单的集装箱运输。1917年美国铁路上试行集装箱运输。随后的十余年间,德、法、日、意相继出现了集装箱运输。1933年在巴黎成立国际集装箱协会,负责制定统一的集装箱标准。二战(1952)后美国建立了“军用集装箱快速勤务系统”,实现了使用集装箱运输弹药和其他军用物品。但这个时期由于社会生产力还较落后,没有充足而稳定的适箱货源,致使集装箱运输的优越性不能很好发挥,影响了集装箱运输的开展。。1955年,美国人麦克林(Mclean)首先提出了集装箱运输必须实现海陆联运的观点,为了便于海陆联运,他主张陆运和海运由一个公司控制和管理。1956年4月26日美国泛大西洋船公司(Pan-AtlanticSteamshipCo.)使用一艘经改装的T-2型油船“马科斯顿”号,在甲板上装载了58个大型集装箱,试运行纽约至休斯顿航线。3个月的试运行取得了巨大的经济效果,显示了集装箱运输的巨大优越性。1957年10月,该公司又将6艘C-2型件杂货船改装成了带有箱格的全集装箱船。第一艘船的船名为“GatewayCity”,该船设有集装箱装卸桥,载重量90000吨,装载35尺集装箱226只,箱总重25吨,航行于纽约到休斯顿。这标志着海上集装箱运输方式正式开始。,集装箱运输进入了成长扩展期。1966年4月海陆运输公司(原美国泛大西洋船公司)以经过改装的全集装箱船开辟了纽约至欧洲集装箱运输航线。1967年9月马托松船公司将“夏威夷殖民者”全集装箱船投入到日本至北美太平洋沿岸航线。一年后日本有6家船公司在日本至加利福尼亚之间开展集装箱运输。紧接着日本和欧洲各国的船公司先后在日本、欧洲、美国和澳大利亚等地区开展了集装箱运输。随着海上集装箱运输的发展,世界各国普遍建设集装箱专用码头。本世纪70年代到80年代,是计算机软件发展时代。这个时代把“门到门”的运输目标导向国际多式联运的系统化方向,开始构筑系统运输和联运系统。这也为集装箱运输成熟期的到来做好了准备。,国际集装箱运输进入现代成熟期。目前,集装箱运输已遍及全球,发达国家件杂货运输的集装箱化程度已达80%以上。这个时期,船舶运力、港口吞吐能力和内陆集疏运能力三个环节之间衔接和配套日趋完善,与集装箱运输有关的硬件和软件日臻完善,各有关环节紧密衔接、配套建设;集装箱运输多式联运获得迅速发展,发达国家之间的集装箱运输已基本实现了多式联运,发展中国家多式联运的增长势头也是十分可观的。20世纪90年代,集装箱运输市场竞争日趋激烈,各船公司为了求生存、求发展,纷纷组建联营体和“环球联盟”。1993年世界20家最大“全球承运人”到1996年仅剩下13家。。1955年4月,铁路部门开始办理国内小型集装箱运输。水运部门在1956年、1960年、1972年3次借用铁路集装箱进行短期试运。1973年开辟海上国际集装箱运输,1973年9月开辟用杂货船捎运小