文档介绍：西南交通大学研究生学位论文国内图书分类号:万机嗷年姓专二零一二年三月十日级国际图书分类号:密级:公开
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圜⋯⋯签名南‰槐C苄问褂帽臼谌ㄊ椤日期:#、荨西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉按纭C芸冢指导老师签名:日期:
荡否裔9口西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明日期:本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:⑸杓埔恢殖鞘泄斓澜煌ǔ盗厩R姹淦髦鞯缏罚⒍灾鞯缏返缙考问屑扑悴⒔蟹抡嫜橹ぃ抡娼峁っ髦鞯缏返缙件的参数选取满足城市轨道车辆牵引传动系统的要求。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:
摘要西南交通大学硕士研究生学位论文牵引逆变器是城市轨道交通列车牵引传动系统的核心装置。设计满足城市轨道交通要求的牵引逆变器的主电路,可以加快城市轨道交通设备国产化进程,促进城市轨道交通产业健康快速发展。本文概要介绍了城市轨道交通的发展和电力牵引电传动系统的分类,指出了城市轨道交通牵引传动系统采用的是直一交传动系统;阐述了交流传动系统的牵引/电制动特性和控制理论、技术的发展。详尽分析了各种功率开关器件的特点,选取为本课题的功率开关器件。通过对电压型两电平、三电平逆变电路工作原理进行详细分析研究,确定本课题的电路结构为两电平式结构,并设计出详细的主电路原理图。根据逆变器工作条件,对主电路的电气部件的参数进行详细利用/删仿真工具,建立了城市轨道车辆两电平逆变器牵引传动仿真系统模型。仿真结果证实主电路电气部件参数选取满足要求。针对本文提出的两电平式电路结构,再加上适合的控制方法,可以有效减小转矩脉动、改善输出侧的电压、电流波形。期望通过对主电路进行优化设计,为城市轨道车辆逆变器国产化奠定良好的基础。关键词:城市轨道交通:交流传动系统:主电路;逆变器;两电平;第计算,选取适合的器件型号。
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目录城市轨道交通发展的背景和概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⒄垢趴觥城市轨道列车牵引电传动系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⒄估獭交流传动控制理论及技术的发展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..《>乜刂啤本课题的研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文的研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第鲁鞘泄斓澜煌谐登R姹淦髦鞯缏吠仄搜芯俊功率开关器件的发展、特点及选取⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..β士9仄骷姆⒄∪逆变电路理论基础⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...降缙降缪剐腿嗄姹涞缏饭ぷ髟怼第滦髀邸西南交通大学硕士研究生学位论文第
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