文档介绍：隐身与反隐身技和武器系统战争历史表明,在战场上采用一种新技术或部署一种新系统,总会产生新的技术和系统与之对抗。发展隐身技术对付雷达、红外、可见光、声学探测,但反隐身技术也应运而生就是一个例子。这种技术、武器系统之间的对抗循环不已,推动相关技术和武器系统向更高水平发展。隐身技术和武器系统概述隐身技术(又称低可观测性技术)和隐身武器系统的出现是提高作战平台生存能力的作战需求、电磁理论和电子技术发展的共同作用的结果。1975年美国开始研制F-117A标志现代真正隐身武器系统的诞生。,是控制目标的可观测性或控制目标特征信号的技巧和技术的结合。与隐身有关的术语还包括特征信号控制、降低雷达截面、特征信号互动、低可观测性、十分低可观测性等。目标特征信号是描述某种武器系统易被探测的一组特征,包括电磁(主要是雷达)、红外、可见光、声、烟雾和尾迹等6种特征信号。据统计,空战中飞机损失80~90%的原因是由于飞机被观测。降低平台特征信号,就降低了被探测、识别、跟踪的概率,因而可以提高生存能力。降低平台特征信号不仅仅是为了对付雷达探测,还包括降低被其它探测装置发现的可能性。隐身是通过增加敌人探测、跟踪、制导、控制和预测平台或武器在空间位置的难度,大幅度降低敌人获取信息的准确性和完整性,降低敌人成功地运用各种武器进行作战的机会和能力,以达到提高己方生存能力而采取的各种措施。、发展阶段、应用阶段。①探索阶段(70年代以前)飞机一出现,人们就企图降低它的可见光特征信号,后来,重点转变为反雷达探测。在第二次世界大战中,德国、美国和英国都曾尝试降低飞机的雷达特征信号。德国潜艇通气管采用过能够吸收雷达波的涂料。60年代中期以后,一体化防空系统效能得到很大提高,提高飞机生存能力的重要性和迫切性变得异常突出,西方国家研究出了一些战术和技术对抗措施,并研制出U-2、A-12、YF-12、SR-71、D-21等具有一定隐身能力的飞机。但由于缺少提高生存能力的系统方法,更缺少支撑隐身的先进技术,所以还没有出现真正的隐身武器系统。②发展阶段(70年代至90年代初)在采用降低特征信号以提高飞机生存能力的强烈需求推动下,提出了研制以降低雷达截面为主要目标的、实用的、真正的隐身飞机的要求;由于理论,以及计算机、电子、控制、材料技术的进步,以减小雷达截面为主要目标的实用的第一代隐身飞机——F-117A“夜鹰”于1975年问世。美空军1981年开始发展第二代隐身飞机——B-2隐身轰炸机。此外,F-16C、F/A-18C/D、B-1B等也采用了部分隐身技术,隐身技术还被推广到各种导弹、直升机、无人机、水面舰艇当中。潜艇的噪声以每10年降低10~20分贝的速度下降,世界上最好的核潜艇的噪声已经降低到90~100分贝,低于海洋环境噪声(115分贝)。③应用阶段(90年代以后)第二代隐身飞机研制成功,第一、第二代隐身飞机多次参加军事行动,取得显著战果。开始研制第三代隐身飞机。隐身技术向导弹、舰艇、直升机、战车,甚至弹药、地面设备、服装和机场等领域推广和移植。。美空军于1993年12月开始部署B-2隐身轰炸机,这是集低可观测性、高空气动力效率和大载荷于一身的第二代隐身飞机,采购数量为21架。美空军于80年代开始设计F-22“猛禽”战斗机,1993年开始研制“联合攻击战斗机”,它们都属于第三代隐身飞机。隐身飞机开始大量参加战斗是这个时期的一大特点。1991年海湾战争期间,美在海湾部署的43架F-117A隐身飞机出动了1271架次,攻击了伊拉克40%的战略目标。1999年6架B-2隐身轰炸机首次参加科索沃军事行动,共出动40架次,投下500枚“联合直接攻击弹药”,总重450吨。、理论、技术发展的综合结果。迫切的作战需求。自从有了雷达,尤其是60~70年代一体化防空系统在阿-以冲突和越南作战中,使以色列和美国飞机遭受重创,突现了降低飞机的雷达截面,提高生存能力的重要性和迫切性。为了降低平台的易受攻击性,需要采取降低平台的特征信号;装备威胁告警装置;使用欺骗和支援性干扰、诱饵;一次性使用装置;选择适当的武器、战术;压制敌方威胁等措施。其中降低目标特征信号,即采取隐身措施对于提高生存能力具有重要作用。雄厚的理论基础。1966年苏联学者发表的“在物理折射理论中的边缘波方法”论文,提出预测某种简单形状的物体如何散射或反射电磁辐射的方程,阐述了编制计算机软件来精确地计算某些两维结构雷达截面的方法。从此,人们有可能精确地预测雷达截面,从而设计真正的隐身飞机。后来许多国家进行雷达截面的分析研究与软件开发,为隐身武器系统的发展奠定了理论