文档介绍：重型汽车转向系构造
汽车动力转向系统
采用动力转向系统的汽车转向所需的能量,在正常情况下,只有小部分是驾驶员提供的体能,而大部分是发动机(或电机)驱动的油泵(或空气压缩机)所提供的液压能(或气压能)。
用以将发动机(或电机)输出的部分机械能转化为压力能,并在驾驶员控制下,对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力,以助驾驶员施力不足的一系列零部件,总称为动力转向器。
气压系统的工作压力较低(),用于重型汽车上时,其部件尺寸将过于庞大。液压动力转向器的工作压力可高达10MPa以上,故其部件尺寸很小。液压系统工作时无噪声,工作滞后时间短,而且能吸收来自不平路面的冲击。因此,液压动力转向器已在各类各级汽车上获得广泛应用。中国重汽现有车型都选用的是液压动力转向器。
Telescopic shaft
套管轴
Universal joint
万向节
Steering gear
转向机
Steering column
转向管柱
Drop arm
垂臂
Drag link
直拉杆
Steering wheel
方向盘
Steering column switches
转向管柱开关
Mounting (ignition lock
with latch)
安装( 带锁的点火开关)
Reservoir
油罐
Pump
泵
转向系组成
汽车动力转向系统一般原理Power Steering mon Principle

分离式----机械式转向器独立,把转向控制阀和转向动力缸设计为一体。
组合式----把机械式转向器和转向控制阀设计在一起,转向动力缸独立。
集成(整体)式----机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者设计为一体。中国重汽选用的ZF8098和ZF8095都为这种形式。
转向操纵机构示意图
转向操纵机构分解示意图
转向底盘部分
1、动力转向及转向操纵装置结构组成
一、转向系的结构概要
1、转向盘
2、回位环
3、接触环
4、点火锁总成
5、10转向柱罩
6、转向柱
7、转向柱罩安装支座
8、转向柱套筒
9、弹簧
11、线束安装支架
12、转向柱安装支座 13、转向柱导向套
14、万向节
15、调节手柄
16、行程限位螺钉
17、转向伸缩轴
18、转向柱护套
19、衬套
20、转向器
21、高压油管
22、转向助力叶片泵 23、进油管
24、转向油罐
25、转向油罐安装支架
26、转向摇臂
27、转向器支架 28、转向直拉杆总成
液压动力转向系统及转向操纵装置示意图说明