文档介绍：中文摘要由于城市轨道交通建设工程具有投资大、周期长、工程技术复杂以及参与者会造成投资失控。因此研究轨道交通建设工程施工阶段投资控制的理论与方法,在轨道交通建设工程施工过程中经常会出现合同数据和投资控制基础数据的分离、验工计价过程中弄虚作假、变更处理不及时、变更费用不准确、投资计划与进度出现偏差、信息不共享等问题。为了解决这些问题,本文通过分析轨道交道交通建设工程施工阶段的合同信息管理模型、验工计价管理模型、变更管理模通过建立以上模型,论文利用信息技术实现了轨道交通建设工程施工过程中投资的发生是以合同为中心的,保证了合同基础数据与投资控制基础数据的完整性与一致性;检验批自动生成验工计价工程量、验工计价表的自动生成;变更设计从申报、工程量确认、批复、转入验工计价等过程的网上流转;根据施工组织设计安排年度投资计划,并通过实际的进度,动态调整投资计划,保证了投资任务按期完成。论文的研究成果在乌鲁木齐铁路局“精伊霍”铁路建设指挥部得到了应用,采集了“精伊霍”铁路施工过程中的合同数据、施工图数据、检验批数据、验工计价数据、变更管理等数据,在该基础数据平台上,实现了对“精伊霍”铁路建设工程投资控制的闭环管理,为“精伊霍”铁路建设的各级管理部门提供了辅助关键词:轨道交通;建设工程;投资控制;信息系统众多的特点,使得建设过程中稍有不慎,就有可能导致投资控制的滞后,严重的对于确保项目投资目标的实现具有十分重要的意义。通建设过程中的合同数据、施工图数据、验工计价数据、检验批数据,建立了轨型、投资与进度集成模型。决策支持。分类号:北京交通大学硕士学位论文
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≥枷签字日期:卅年学位论文版权使用授权书签字日期:卦碌鹑本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国学位论文作者签名:授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:、
学位论文作者签名:狱嘶签字日期:一独创性声明年\碌笕本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。北京交通大学硕士学位论文
致谢本论文的工作是在我的导师王福田高级工程师的悉心指导下完成的,从论文的选题、基础资料收集到论文写作、修改定稿的全过程中,导师都给予了大力的关在论文的写作过程中也得到了刘仍奎副教授的悉心指导,他严谨的治学态度和科学的工作方法让我受益匪浅,在北京交通大学就读的两年多的时间里,我所取得的每一点进步、每一份成绩都包含着刘老师无微不至的关怀、鼓励和引导。在此外,在论文写作的过程中,实验室的方圆老师也给予了我极大的帮助,方圆老师丰富的现场经验,使我在论文的研究过程中,充分考虑到现场人员的需求,使论文的研究成果更具有实用性。在此向方老师表示最衷心的感谢。田希雅、王富庆、李勇辉、韩丛、宫晶、石彤同学,吉章伟、袁国涛、李洋师兄等给我提出了许多建设性的意见,不少师长和同学给予了我真诚的帮助,在此另外也感谢我的父母,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的论文。怀、指导和帮助,论文凝聚着导师大量的心血和汗水。在此向导师表示衷心的感谢。此向刘老师表示诚挚的谢意。一并表示感谢。
投资约谠#.亿元徊。按每条线建设周期年计算,每年~髀论文的研究背景与意义运专线项目个,建设总投资谠H嗣癖襩列。如此巨大的投资,给政府财随着我国社会和经济的发展,城市化进程加快。然而,城市人口的急剧增加,城市交通面临着严峻的考验,我国许多城市都出现了车多路少,拥堵不堪的现象,临的重要课题之一。城市轨道交通以其大运量、高效率和低污染等优势【,已成为保护城市生态环境、强化城市功能、促进城市现代化进程和可持续发展。从年英国伦敦修建了世界上第一条地铁开始,至今全世界已有多个随着我国经济建设的快速发展,我国开始进入城市化和机动化的加速发展阶段,并在我国形成以地铁、城市快速铁路、高架轻轨、跨座式单轨等为主的多元化发由于轨道交通工程投资规模大,投资强度高,建设周期长,限于经济实力状况,一般城市都选择在路网规划指导下的分段建设、分段经营,每期工程的规模约在~公里之间。即使如此,国内近期通车的几条轨道交通工程投资也达到亿的投资强度对任何一座城市来说都有较大的压力。目前我国已有个城市拥有了城市轨道交通运营服务,另