文档介绍：培训基本原则1、注意力集中2、开放性思维和信任感3、每次只有一个人在讲话4、如有需求,可以暂停5、准时出席6、100%的出席率7、请不要打电话或离开会议8、每个人负责自己的物品:,让维修工了解骨架油封的结构、原理、安装及注意事项。,在以后的维修中正确的使用骨架油封,避免错误的安装方法,减少设备泄漏的故障发生。一、骨架油封的结构及特征骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴,柴油发动机曲轴,变速箱,差速器,减震器,发动机,车桥等部位。一、骨架油封的结构及特征1、用途及特征:系金属骨架嵌入橡胶粒合硫化而成,适用于安装在设备中的旋转轴端,,对流体和润滑脂起密封作用。2、材质:金属骨架、丁***橡胶(NBR)、***橡胶(FKM)、硅橡胶(MVQ)、丙烯酸酯橡胶(ACM)、氢化丁***橡胶(HNBR)、乙丙橡胶(EPDM)3、工况条件:耐温≤250℃  工作介质:液压油、极性溶剂、无机药品等。4、标准来源:-885、标注示例:公称内径Ф90,外径为Ф110,高度为12,            单唇低速:PD90×110×12   单唇高速:PG90×110×12            双唇低速:SD90×110×12   双唇高速:SG90×110×12            W表示无簧型:     低速:≤6m/s    高速:4~12m/s一、骨架油封的结构及特征6、油封各部位的名称:一、、油封各部位的作用:①唇端部(滑动面):唇端部是斜楔形状,在端部处按压轴表面,起到密封流体的作用。②密封唇部:密封唇是柔性弹性体,设计或对机械的振动及密封流体的压力变动的影响下仍可保持稳定的密封作用,并起到保持唇部与轴表面稳定接触状态的作用。另外弹簧可提高密封唇向轴的压紧力,起维持此压紧力的作用。③防尘唇部:防尘唇是没有与弹簧连接的副唇,起防止尘埃侵入的作用。④配合部:配合部是油封在腔体孔内固定的同时,起防止流体从油封外围面与腔体内面的接触面间泄漏及侵入的作用。另外金属骨架是当油封固定在腔体内时,起保持配合力的作用。二、骨架油封密封原理由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,则易引起发热、磨损。因此,在安装时,必须在密封圈上涂些油,同时保证骨架油封与轴心线垂直,若不垂直,油封的密封唇会把润滑油从轴上排干,也会导致密封唇的过度磨损。在运转中,壳体内的润滑剂微微渗出一点,以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。三、骨架油封安装示意图(1)正确安装(安装前油封先涂润滑剂适量),并使用组装夹具。