文档介绍：1.《跨越电力线路架线施工规程》(DL5106-1999)2.《电力建设安全工作规程第二部分:架空电力线路部分》(-2004)~G25跨越青银高速公路(K45+510)处,交叉角为63°20′,G24~G25档距为303米,G24距青银高速公路距离为106米,塔型为ZGU442,呼称高49米;G25塔距青银高速公路距离为197米,塔型为ZGU442,呼称高为49米。G59~G59+1跨越青银高速公路(K55+350)处,交叉角为06°16′,G59~G59+1档距为399米,G59距青银高速公路距离为80米,塔型为ZGU441,呼称高31米;G59+1塔距青银高速公路距离为319米,塔型为ZGU441,呼称高为34米。施工组织及施工安排施工任务由项目部施工队承担,劳务队负责跨越架搭设,施工队安全员到现场进行安全监督,项目部安全专责到现场监督指导施工,同时邀请公司施工管理部、安全质量工作部及公路管理部门派人员现场指导工作。四、,采用钢管搭设越线架,青银高速公路(六车道,宽度20米)两侧搭设四排越线架。为了保证本工程架设的导线和光缆能顺利通过公路而不影响公路正常的交通运输,越线架中心位置必须用经纬仪确定在相邻两塔中心的连线上,即线路中心上。因所跨越高等级公路由于路面太宽,故只能用棕绳φ16封顶,封顶必须严密,避免引绳落到地面。同时,封顶绳应收紧,多余部分用8#铁丝固定在架体上,以防止风吹摆动被过往车辆挂上。,两侧由里向外搭设越线架,跨越架搭设高度15米,。青银高速公路(六车道,宽度20米)两侧搭设四排越线架,前两排搭设15米,第三排搭设12米,第四排搭设6米。跨越示意图如下:封顶绳临时拉线临时拉线青银高速 ,临时拉线对地夹角不大于45°角。临时拉线地锚采用5t级地锚钻或铁地锚,。(1)跨越架的中心线应在线路中心线上,,且架顶两侧应设外伸羊角。(2)钢管跨越架的立杆和大横杆应错开搭接,。,。(3)钢管跨越架所使用的钢管,如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重腐蚀、裂纹或脱焊等任一情况的严禁使用。(4)钢管立杆底部应设置金属底座或垫木,并绑扫地杆。(5)跨越架两端及每隔6~7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。拉线的挂点、支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处,切与地面的夹角不得大于60度,。(6)越线架的拆除:跨越段内所有附件安装完毕、平衡挂线完成后,方可拆除越线架,拆除越线架时自上而下逐根进行。(7)越线架必须设专人看护。(8)跨越架搭设前,应事先同高等级公路管理处联系相关工程施工事宜,在公路管理处现场人员督导下进行施工。五、安全注意事项1、施工前必须向全体施工人员进行安全技术交底,明确施工人员岗位职责,明确翻线工作进