文档介绍：摘要对负荷波动和冲击是无法解决的。液压传动可以通过不同方式来降低液压冲击对加蓄能器两种不同情况下的数学模型。基于这两种模型,对液压驱动系统进行了动态分析。文中动态仿真和试验结果的对比分析表明:添加蓄能器是减小液压冲击,提高能量利用率行之有效的方法之一。研究的目的在于通过分析在液压驱动系统中利用蓄能器来对波动和冲击负荷能量给予吸收和再利用,给出在驱动系统中合理配置蓄能器的方案。关键词:传动系统;液压传动;蓄能器;液压冲击;动态仿真;试验研究工程机械车辆机械传动系统『鸩狡埔貉勾ǘ低乘源4车幕荡ǘ整机效率的影响。根据对液压驱动系统的简化分析,给出了液压驱动系统在添加蓄能器和未添
礽甽;趌哪醓锄。他鷄誳咖锄。“;砌皏。觚膙耡娜餯蹦佐皊譶,腑也∞把璐鷐∞閏鷇,锄锄糟鲫謗禿鰐出叫陁仃仃“黣誩護五幽,篋籗彻;·珥,芏
,性能严重下降。こ袒倒た龈丛樱饕刀韵蠖啾洌3T诒湓睾汕榭鱿鹿ぷ鳎曰的可靠性和适应能力有较高的要求。因此,要保证机器连续可靠的工作,除对机器作业实行有效的控制之外,必须进行机器动态性能的研究,知道机器的实际使こ讨柿渴前倌甏蠹疲曰底饕抵柿康囊G笤嚼丛礁撸缫阂惶寤技术得到了广泛的应用。作业质量控制的对策主要有两条:一方面加紧新型工作原理机器的研究,另一方面就是采用机电液一体化技术来提高机器的性能。.郴荡ǘ氐慵按嬖诘奈侍传统的机械传动方式中,存在着下列问题Ⅲ:こ袒凳褂玫娜ǔ痰魉倨魇椒⒍奶氐阄#宦鄹汉膳ぞ厝绾伪化,都维持一定的转速。因此,随着所需功率的减小,燃料消耗急剧增加谕有特性上表现为低负荷点位于高耗油上骋桓ㄗK傧碌墓β世寐指实际使用功率与相同转速下所能发挥的最大功率之比蚕灾档汀话愕幕当渌俅ǘ低常J狗⒍奶匦杂敫汉伤G蟮男阅苄一致,可以根据负荷的变化来适当调节发动机供油量兔和选择合适的档位来满足。但是这种有级的速比调节往往会使负荷所要求的功率和转速得不到满足,机器常常处于不合理的运转状态。工程机械牵引系统长期以来一直存在的关键问题是:如何最简单而又适宜地工程机械种类繁多,大部分在野外工作,其作业特点和对机械的性能要求有以下特殊之处‘:用性能。
使发动机和传动系网外部负荷之间始终保持最合理的匹配。传统的机械传动和液力机械传动都是通过不同传动比的多档位变速装置使机械适应宽广的负荷和变速范围要求。然而档位的有级变化不能与负荷要求实现最合理的匹配,加之变换档位的操作需要司机在适当的机进行,操作复杂且不能总是选择这一时机,因而无法保持机械始终适应负荷变化而在最佳状态工作,机械的动力性、经济性、作液压控制的目的就在于改进上述两点不足,同时,努力提高液压装置的传动效率,根据各种外界负荷的变化,使发动机和传动系统的各项性能指标都较佳。.貉勾ǘ奶氐慵捌浞⒄沟谋厝恍液压传动没有固定的传动比,不仅可以改善工程机械底盘的布局和通过能力,便于实现自动化等,更重要的是,可以和发动机一起吸收外界的波动载荷,甚至可以独立吸收外载荷的波动,以改善发动机的工作环境。与机械传动相比,液压传动具有以下优点”谕裙β氏拢貉棺爸玫奶寤。柿壳幔峁菇舸铡@缫貉孤泶的体积和质量只是同等功率电动机的%左右。貉棺爸霉ぷ鞅冉衔榷āS捎谥柿壳幔咝孕。从欤貉棺爸靡子实现快速启动、制动和频繁的换向。液压装置的换向频率在实现往复回转运动时可达危琺迪滞粗毕咴硕笨纱危痬貉棺爸媚茉诮洗蠓段谑迪治藜兜魉伲箍梢栽谠硕墓讨薪貉勾ǘ子谑迪肿远U馐且蛭K砸禾逖沽Α⒘髁炕蛄鞫较蛞于进行调节或控制的缘故。当将液压控制和电气控制、电子控制或气动控制结合起来使用时,整个传动装置能实现很复杂的顺序动作,接受远程控制。近年来液压传动和微电子技术密切结合,得以在尽可能小的空间内传递出尽可能大的功率并加以精确控制。貉棺爸靡子谑迪止乇;ぁR貉垢缀鸵貉孤泶锬艹て谠谑僮刺鹿作而不会过载,这是电气传动装置和机械传动装置无法办到的。液压元件能自行润滑,使用寿命较长。业生产率都将降低。调速。’
液压驱动在工程机械中的应用由于液压元件已实现了标准化、系列化和通用化,液压系统的设计、制造和使用都比较方便。液压元件的排列布置也具有较大的机动性。而且可以进行多种多样的调节和控制。液压技术的进步,以及液压传动装置的改进,使液压传动技术在工程机械行走系统中的应用取得了长足进展。现代液压技术与微电子技术、计算机控制技术、传感技术等为代表的新技术紧密结合,形成一个完善高效的控制中枢,成为包括控制、传动、检测、显示乃至校正、预报在内的综合自动化技术。它成为工程机械设备实现自动化不可缺少的基础支撑技术。理论研究表明:只有采用液压传动,并辅以适当的控制装置与之配合,才有可能形成理想的传动系统,它能使发动机的转速及其输出扭矩适应外部负荷变化而连续变