文档介绍：谨呈:深圳星河房地产开发公司
深圳星河雅宝工业城改造项目
整体定位及产业发展战略研究
本报告是严格保密的。
本次研究成果旨在为雅宝工业城产业升级改造提供第三方意见和建议
本次汇报内容来自多视角的真实调查和理性的分析研究
项目实地调研与踏勘相关专业人士访谈国内外案例研究所作的研究
•项目区位•综合开发研究院刘博士•金丝雀港,伦敦•城市及区域发展规划
•项目交通条件•中规院樊工•曼哈顿,纽约•深圳高端服务业研究
•项目进入性•深圳市金融产业发展办•圣淘沙,新加坡•国内外先进案例借鉴
•项目四至公室•IFSC,爱尔兰都柏林•区域土地利用现状
•项目内部资源•中国人民银行深圳市中•孟买,印度•项目发展方向研究
•项目周边区域心支行•班加罗尔,印度•项目整体定位
•金融街,北京•项目功能定位
•银行卡产业园,上海•项目分区功能规划
•服务外包基地,大连•市场可行性论证
•高新区,成都
•……
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报告结构
报告技术思路报告技术思路
1 区区域域及及项目项目基基本本价值解价值解析析
2 项项目发目发展展方向方向研判研判
3 金金融产融产业业研究研究
深圳金融产业分析深圳金融产业分析金融产业金融产业价值链价值链分析分析
4 项项目整目整体体定位定位
5 案案例分析例分析
6 功功能定能定位位与分区与分区
7 社社会效会效益益与政与政策策需求需求
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项目区位雅宝工业城位于梅林关外东北侧,深圳市中心轴线北向延长线
上,距福田中心区约15分钟车程,行政隶属于龙岗区南坑社区
龙岗
龙华
梅林检查站
宝安中心
罗湖中心沙头角
深圳中心区
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交通条件项目周边路网发达,与福田、罗湖、南山中心及东莞等地便利连接,07
年进行的民乐立交、梅坂大道的改造工程及福龙路、新区大道等主要道
路的开通有效缓解梅林关交通压力,通往市区更加便利
序
名称路况起讫点
号
1 梅观高速双向六车道南接皇岗口岩,北经龙华、观澜进入东莞
西起南山前海、东至龙岗坪山,横跨宝安中心城、
2 南坪高速向八车道梅林关、龙华、平湖、布吉、横岗、坪山、大工
业区,“相当于深圳的二环线”
南接北环大道、香蜜湖路,北接龙大路,分担龙 9
3 福龙路双向六车道华及其以北片区与特区交通联系,使该片区交通 7
流通过福龙路通道在10分钟左右抵达市区
5 8 6
4 清平快速双向六车道南起红岭立交,北至清水河检查站
1
北起和平路、南至梅林关,接连上皇岗路和南坪 4
5 新区大道双向八车道
快速路进入特区全长7公里多
6 梅坂大道双向6车道南起梅林关,北接雪岗北路 2
连接特区外宝安、龙岗两大工业强区的交通要
道,西起龙岗区布吉镇水径村,经雪象、坂田等
7 布龙路双向四车道 3
地,在水斗村与宝安区龙华镇相接,全长 6·37
公里
北起布龙公路、南接梅林关,宽73米,
8 梅龙路双向8车道
里
南起皇岗口岸,北至龙华新城中心,
9 地铁4号线 9个车站
里。是深港两地和内地进一步融合的大动脉
u目前民乐立交改造工程正全面推进,拓宽后的桥面增为七车道, 可有效缓解梅林关交通压力。
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u福龙路、新区大道、清平快速北端的建设和开通将实现车辆有序分流,缓解梅观交通压力。 5
深圳地铁4号线将于2010年建成通车,项目距民乐站约500米,严格讲不属
于地铁物业,未来可以通过构建局部连接线与地铁接驳,从而改变项目与深
圳各中心和节点的空间距离
u 深圳轨道交通4号线由一期工程和二期工程组
成,,以深港边界的皇岗口岸为
起点,直达龙华新城区中心,是未来香港、深
圳和内地相连的主要铁路干线。
u 4号线一期工程由福田区皇岗口岸至少年宫,
已于2004年12月通车,二期工程南起少年
宫,穿越莲花山、梅林关,北止于龙华新城区
中心清湖站,长16公里,预计将于2010年建
成通车。
u 项目距深圳地铁 4号线民乐站约500米,严格
讲不属于地铁物业,未来可以通过构建局部连
接线与地铁接驳,从而改变项目与深圳各中心
和节点的空间距离。
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地块周边现状项目周边现状以工业区、旧村和居住区为主,未来周边规划为北侧工业
用地,西、南侧为居住用地。现状北侧及西南侧工业区形象较差,西侧
和东南面分别为水库和山体,自然景观较优
用地现状图用地规划图
u 项目周边现状
1. 以