文档介绍：摘要建,主要研究了图像预处理、背景提取方法、静态背景下运动船舶的检测〖洳罘址ā⒐饬鞣ê捅尘安罘址āMü笛榉治隽巳殖S盟惴ǖ挠湃实验结果表明本论文用背景差分法进行运动船舶检测效果较好,且速度快。在运动船舶跟踪预警研究方面,介绍了几种常用的目标特征和匹配算法以本论文在研究相关资料的基础上主要涉及到实时视频图像采集与处理系统∫约霸硕暗母偎姆矫娴难芯磕谌荨V铝τ谘芯0踩ǖ那蚕低常炔恍枰>薮蟮墓こ蹋步档土搜蟹⒊杀尽T谑凳笔悠低枷癫杉:的建立中,介绍了视频图像采集系统的硬件和软件组成,并就采集过程中鼋衔9丶奈侍飧隽私饩霭旆ǎ床捎靡觳剿ɑ捍娣椒ń饩隽耸悠低:集中的实时性问题,并将处理后的图像数据经适当的格式转换后保存为募袷健在图像的预处理方面,通过大量的图像处理方面的知识的了解,且结合本】研究目的。主要进行了噪声滤除、图象锐化两种图像预处理。在噪声滤除ü约钢致顺椒ǖ谋冉希疚难∮昧酥兄德瞬ǚǎ燃虮阌帜苋〉二的效果,对于图像的锐化本文采用了荻人阕印J笛楸砻鱏梯度芄唤枷衤掷G逦南允境隼础在背景提取方面,首先研究了几种常用的背景提取方法,主要是有直接获⒗奂悠骄ā⒎挚樘崛》ā⒁约癝惴ǎü约钢址椒ǖ难芯≥,分析了几种方法的优缺点,本文采用了一种改进的惴ǎü≥表明了本文所采用的背景提取方法效果较好。在运动船舶检测研究方面,首先介绍了目前常用的三种运动目标检测算法:女进的运动目标跟踪算法。通过对几种方法的研究,本论文采用了目标特征渌惴ɡ炊源敖懈俣ㄎ唬卸ù拔蠢吹脑硕较颍栽硕敖≮时监控,当船舶进入预警区域,经过计算机判断处理,如果其未来运动方∈指向桥墩的,提醒监控人员并通过广播对船舶驾驶人员发出警告,避免事々发生。《词:船舶检测,船舶跟踪,视频图像采集,背景提取,
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第滦髀尘渣塌。人死亡,损失超过蛎涝#辏八樟7雍由希喧在内的上甲板室全部被切掉,松ド涣硪黄鸩彝吹拇睬攀鹿室卜⑸湔苏联,一客船撞铁路桥,恰巧一列火车驶过,四节客车车厢落水,死亡鸫睬攀录辏拦难艄獯笄疟灰簧⒆盎、年建成以来,发生了多起船撞事故;年浙江龙港大桥被一装载;旨妆降挠吐肿菜人死亡,奔妆街卸荆笄沤煌ㄖ卸个月,:新修复花费了蛟!辏拇ǜ⒔欢陕肿睬徘愀玻嗳松ド目前我国交通各界对船撞桥问题有一定的认识,但还远远不够。在船撞桥等多个方面。但目前对船撞桥问题的关注点主要是在桥梁上,将航行于桥下船舶可能产生的撞击视为一种外载,因此更多地是考虑如何防护桥梁,而对问题。例如在我的研究中,对某在建桥梁进行了船撞安全性分析,结果发现计人员在桥梁设计中忽视了相关的安全性校核。根据研究,桥梁跨径对船撞’事故概率影响极大,四分之三以上的船撞桥事故发生在通航宽度在滓比较大。这些情况都反映出目前交通各界对船撞桥问题的认识还未达到应有撞桥事故发生的频率和危害超乎我们的想象。由船撞桥事故所导致的人员觥⒉撇鹗б约盎肪称苹凳蔷H说摹C拦谏细鍪兰推呤甏醯奈迥晔冢诤由戏⑸;轮在通过一铁路桥时,错走大桥侧孔,由于净空高不足,使包括一个电影放:人。年,美国一驳船队撞上某公路桥桥墩,造成桥梁坍塌,辆汽车从赘呖兆谷牒又校劳恕T谖夜淙换姑挥蟹⑸埠蟠笮颓帕禾鹿剩ù睬攀鹿室彩瞧捣狈⑸蠊彩潜冉涎现氐摹N浜撼そ笄抛件中,受到安全威胁的包括桥梁、船舶、相关的人、车和物、水域环境、社舶的安全则考虑较少。即便是在桥梁安全性的考虑方面,有时也会发生忽视的桥梁上。今年颁布的《内河通航标准》,对通航河流桥梁的跨径要求虽然有提高,但仍显不足。如果按这个标准执行,对通行船舶及桥梁的潜在威胁仍武汉理工大学硕士学位论文
暾防撞系统及国内外研发情况乔墩防撞设施的要求””,船撞桥问题将睦突出。有几个因素我们必须认真考虑:一是桥梁越建越多,越建越大。戋在上个世纪九十年代以前仅有帕海衷谠蛞呀ǔ嘧赶批桥梁在建或拟建。二是大批跨海大桥的建设要求我们要更加关注船睡,由于海船的尺度吨位远大于内河船舶,桥梁的造价以及重要性又极童桥的问题及由此产生的风险将显得更加突出。三是内河船型尺度的不曼高速化趋势以及危险品运输不断增长的态势,都使得船撞桥问题显得#U褂泄匮芯坎⒉扇《圆咭丫嚼丛郊逼取￡,建议对重大桥梁工程、尤其是跨海大桥开展风险分析,其中包括船日险分析。其它重要的交通基础设施,如航电枢纽等也应开展类似的工§分析最初在上个世纪的六、七十年代开始应用于美国的核电厂,随后锕业氖ひ怠⒒肪潮;ぁ⒑教旃こ獭⒔煌ㄔ耸湟约熬玫攘煊τ谩T谖夜由