文档介绍：摘要在现代化工业高速发展的今天,城市建设中对“人”的忽视已经到了危险的边缘。我们到哪里去“坐”晌R桓銎惹行枰=饩龅南质滴侍狻1韭畚谋咀乓人为本的思想原则,对如何塑造“可坐城市”进行了探讨。本研究从现实需要中提出“可坐城市”的概念,进而从深入调查我国当代城市公共坐憩空间的使用现状入手,并从环境心理学的角度剖析人们在“坐憩空间”方面的行为心理认知及其行为特征,从而得出坐憩空间定位及设计的基本原则。在方法论部分,本文从宏观的城市建设管理与规划以及微观的坐憩空间环境设计等方面对“可坐城市”的塑造作了阐述。人性的本能需要、休闲的趋势、交往的必要和现实的困境都使得塑造“可坐城市”成为现实的必要。可坐城市,是一个可以让人们安坐下来,歇息,交流,悠然地享受生活的城市,无疑,一个可以“坐”的城市必定是一个有魅力的城市。城市有必要设立关注市民公共生活的部门,在城市用地规划中有必要考虑“公共坐憩空间”的规划,并使步行街道与城市广场联系在一起,形成系统。要真正使公共坐憩空间适应人的需要,必须着重分析现代人的心理特征,考察人的行为规律及其特性,从而采取适宜的相应对策。本研究将有助于人们更加关注城市中市民的公共生活的质量及其物质环境的塑造,并为城市公共坐憩空间的规划与设计提供一些可供遵循的设计方法和导则,对城市建设中恢复城市生活活力具有比较重要的现实意义。关键词:坐;可坐性占洌豢勺鞘校恍睦砣现#恍形DJ剑槐呓硕士学位论文
知识水坝为您整理
.‘‘痟“保瑃畇”.琣’眆皊’’瑃瑃,,.瑂‘‘,,產,‘眎.“’’“眎瓸‘‘‘‘保瓵“保”.甇,痠甀,..
知识水坝为您整理
;簊;;籹籦籦
插图索引古画中营造的传统街道气氛一一清明上河图植⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究框架⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯江汉路购物的游客在店门前的台阶上席地而坐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯武昌火车站候车旅客席地而坐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯哥本哈根椅⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯哥本哈根户外咖啡座⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯哥本哈根的街头生活⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯上午和下午树下休息的人多⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯烈日下的散座无人问津⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯上午和下午阶台座位休息的人少⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯有遮阳设施的散座最受欢迎⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯广场上喂鸽子的人群⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯被访者的年龄组⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯市民闲暇选择的休憩去向⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯市民闲暇选择的坐憩场所⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯市民对步行街最不满意之处⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯市民对广场最不满意之处⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯影响使用者在广场逗留时间的要素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯市民对公共休憩空问的总体满意度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯武汉江汉路步行街的小憩活动⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯空间的边界与人的依托⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯尽端座位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯开放性坐憩空间⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯老年人的交往距离较小⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯路边咖啡吧座椅超向街头生活⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯人们以反常的方式使用座椅⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯美国巴尔的摩港岸小广场⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯罗马西班牙大台阶⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯某报厅旁坐憩处⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图图探索如何塑造一个可以坐的城市
图哥本哈根—年步行街与广场网络图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图樯焦愠〉男菹⒆巍图嗣亲谔ń咨瞎劭葱腥说幕疃图诎柬枥锏娜恕图用范愠∩贤A舻娜嗣恰图菹⒔锹洹图樯焦愠图菹⒌饰H嗣翘峁┕劬按Α图嗣乔飨蛴谙凶诳占浔咴怠图嗣亲ち羰钡谋诚蚬叵怠图愠”呓缭椒岣唬呓缟系男蓓咴蕉唷图兄С盼锏男菹⒆弧图抛弧图咝问阶弧图伎占渥弧图巯咝问阶弧图公共设施屡遭破坏是件令管理部门头疼的事⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图“欧洲客厅”圣马可广场⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图哥本哈根加梅尔广场⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图武汉江汉路步行街的坐憩行为⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图长沙黄兴南路步行街的坐憩行为⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图旧金山某建筑前休息广场⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图小型坐憩空间⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图充满吸引力的户外生活⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图人性化的小品设施创造了积极的