文档介绍：中铁十三局集团有限公司
施工过程控制标准化管理手册(隧道分册)
 
隧道二次衬砌施工作业指导书
编制:
审核:
批准:
目录
1 目的 1
2 编制依据 1
3 适用范围 1
4 施工准备 1
1
1
2
5劳力组织 2
6主要设备、机具选型 2
7 施工工艺流程 3
8 施工操作要点 3
3
衬砌台车就位 4
混凝土拌合 4
4
5
6
9常见问题与处理措施 6
10 质量控制标准、检验方法及质量保证措施 7
7
7
8
8
10
14
14
14
14
,制定安全管理的各项规章制度。 15
15
15
15
15
13. 估算指标 15
隧道二次衬砌施工作业指导书
明确隧道二次衬砌施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道衬砌施工作业。
⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005)
⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号
⑶施工图设计文件
适用于新建铁路、公路隧道二次衬砌的施工作业。
⑴开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关的设计文件,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。组织编制实施性施工组织设计,制定施工安全保证措施,提出应急预案。
⑵对隧道中线、标高、断面尺寸和净空大小均要进行检查,符合设计要求。
⑶对外包防水层进行检查并加以防护。
⑷对二衬所需钢筋、混凝土所使用的原材料及外加剂均进行检验,达到合格要求,并有试验检测报告。选好混凝土配合比。
⑸对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前的技术培训,考核合格后持证上岗。
⑴检查风、水、电等管线路,确保各项作业正常运行。
⑵委外加工衬砌台车。衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造,钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。模板台车长度宜为9~12m,具体长度,应根据隧道的沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。台车侧壁作业窗宜分层布置,,每层宜设置4~5个窗口,其净空不宜小于45cm×45cm。拱顶部位应预留2~4个注浆孔。衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。
⑶修建拌合站。有条件时,尽量使用商品混凝土。无商品混凝土可利用时,应修建集中拌合站。
⑷对施工用的其他机械设备也必须经过检查,并进行机械试运转。
对施工所用的钢材、水泥、粗细骨料、外加剂、掺加剂、防水材料和水等进行调查,选用供货商,确定料源,并对其质量进行试验和检验,确保工程材料的质量和数量满足设计、规范和施工的要求。
根据施工方案、机械配置、工期进度的要求,合理进行工班人员配置,一个作业工班的施工人员配置见表1。
表1 衬砌工班施工人员配备表
序号
人员类别
数量(人)
备注
1
工班负责人
1
2
技术负责人
1
3
专兼职安全员
1
4
试验员
1
7
模板工
2
8
钢筋工
4
视需要安排
9
混凝土工
8
10
混凝土罐车司机
5
合计
23
、机具选型
衬砌施工作业主要施工机具设备配置如表2。
表2 主要施工机具设备配置表
序号
名称
型号
单位
数量
1
衬砌台车
台
1
2
搅拌站
座
1
3
混凝土运输车
台
5
4
输送泵
台
2
5
装载机
台
1
发电机
台
1
衬砌施工工艺流程图见图1。
监控量测确定施作二衬时间
施工准备
台车移位
台车定位
施作止水带
隐蔽检查
灌筑混凝土
台车脱模退出
养护
洞外混凝土拌合
混凝土运输
混凝土泵送
捣