文档介绍：要摘发展显得至关重要。铁路运输长久以来一直作为长途运输的主力军,但是随着地区之间的人口流动量、货运量逐年加大,疲态尽显。年初,国具有大运力、低成本的优势,在运输中占有重要地位。规划的批准和实施,我国的铁路建设一方面是普通线路的大面积提速,男一方面是中长途绝大部分的铁路线仍然是普通线,因此可以说普通线的大面积提速对我国计可以看出仍然保留了大量的候车空间。所以我们在大型铁路客运站站房观念的要求。如何在客站最为重要的组成部分一候车空间设计中反映和实西南交通大学硕士研究生学位论文第改革开放以后,国民经济飞速发展,而交通作为国民经济的命脉,其务院常务会议讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》,充分肯定了铁路标志着我国铁路新一轮大规模建设即将展开。以及城际高速铁路的新建。由于高速铁路新建,一些高速铁路客运站也相继开始建设或设计,如上海南站已经到了最后的施工验收阶段。但是我国今后很长一段时期内的客运发展起到了决定性的作用。原有的许多大型铁路客运站已经倍显疲态,暴露出许多问题,如交通流线冗长、站房容量有限以及旅客交通换乘不便。从发达国家的客运站建设可以看出,站房空间从“等候式”转向“通过式”以及立体的交通换乘组织等值得我们借鉴学习。但是根据我国的实际国情出发,等候式的站房空间仍然会是当前乃至今后较长一段时期内的主导模式,从上海南站、北京南站等高速客运站设的改造更新中更要注重简化站房空间、灵活的扩展站房容量、合理组织站房流线以及立体交通换乘衔接来解决我国大型铁路客运站当前暴露出的问题以及将来可能面临的问题。同时,社会的进步和乘客素质的提高对铁路客站提出了人性化的设计现这一目标,也是一个新的课题。因此,作为建筑设计师,我们应该在充分尊重客观事实的提下,积极思考,大胆创新,探寻真正适合我国实际国情的客站空间组织模式。本文通过分析国内外铁路客站发展的过程以及我国客运站的现状分析结合客运站改造实例,来讨论我国大型铁路客运站站房的改造更新问题,并对其提出了既能满足现阶段使用,又富有一定前瞻性的改造策略。关键词铁路客运站;改造;更新
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第滦髀研究背景馓吩耸湟捣⒄购涂驮苏靖脑旖ㄉ韪趴从世纪年代开始,由于经济、技术结构的变化,汽车、飞机和交通结构的改变等原因,促使铁路有了新的转机。世界上的一些发达国家,夜肥乱档目焖俜⒄故沟每驮苏镜母脑煊敫陆胍桓龈叱从至今,短短的晔奔淠冢夜烦晒Φ厥迪至次大面积提速。全均时速由多公里提到多公旱。年,西南交通大学硕士研究生学位论文第国外铁路运输业从世纪到世纪初一直十分发达。铁路展开了竞争,铁路运输一度处于劣势。、年代以来,由于全球的能源危机,加上铁路技术的更新和城市在实施铁路电气化和发展高速铁路的同时,对城市中原有的铁路客运站也进行了大规模的改造和更新,其改造和更新的内容集中在以下三个方面:岣呖驮苏局新每偷目焖偻ü芰Γ驮苏疽B闳嗣嵌匀找娣⒄沟亩嘀纸煌üぞ叩幕怀诵枨螅心恳成为城市交通枢纽中心的趋势,因此便捷的换乘组织模式也相当重要;诒Vた驮苏究焖偻ü芰Φ耐保钥驮苏炯捌渲鼙咔蚪凶合开发。发达国家客运站的改造经验对我国客运站今后的改造建设具有宝贵的借鉴意义。夜肥乱档目焖俜⒄梗乇鹗翘返拇竺婊崴伲?驮苏建设提出了新的要求,加快了改造和更新的步伐。全国将进行第未竺婊崴伲焓保谐凳彼俳毡樘岣叩公里以上,部分干线甚至将达到ɡ锏氖彼佟与之形成鲜明对比的是,很多城市的大型客运站长年超负荷的运转,已经不能完全适应新时代的使用要求,由此产生了不少的问题:酚氤鞘泄婊狈裘艿呐浜希氛厩煌ㄓ导罚厩肮愠的人流交叉、车流交叉、人车混杂的局面:鞘信涮咨枋┯肟驮苏炯炔煌骋还婊娌煌浇ㄉ瑁率孤每期
研究意义痉拷ㄖ柿磕昃檬蓿虺祷肪扯窳樱其中旅客的滞留和换乘问题,特别是在黄金周和春运等客运高峰期急待解决的问题,所以对现有大型铁路客运站进行科学、合理的改造就显上海南站的建设标志着我国的现代化高速客运站的新建热潮即将拉开序幕,这类新客站主要针对中长途高速以及城际高速线路。但是,通过研究发达国家铁路客运站建设发展历史和我国实际国情,我们必须看到在将来很长一段时间内更迫切和更重要的任务是在铁路大面积提速的背景下对我国原有的大型客运站进行科学、合理的改造和更新。流线组织与立体换乘方式的问题进行积极的探索。蒲А⒑侠淼奶房驮苏靖脑旌透律杓疲芄唤饩瞿壳翱驮苏西南交通大学硕士研究生学位论文第换乘、中转、住宿和购物极不方便;痉磕诹飨呋炻遥占淦分什睿狈θ诵怨鼗场时客运站疏导能力的严重不足成为了我国大型铁路客运站普遍存在而且得尤为重要了。谐ね靖咚偬泛统羌矢咚偬返男藿ǜ颐谴戳司O病综上所述,综合国外客运站